Gegen Yachtkapitän Mike Lynch wird wegen Totschlags ermittelt | Italien

Italienische Medien berichteten, dass gegen den Kapitän der Luxusyacht, die letzte Woche in einem Sturm vor der Küste Siziliens sank und dabei den britischen Technologiemagnaten Mike Lynch und sechs weitere Menschen tötete, Ermittlungen wegen Totschlags und Schiffbruchs eingeleitet wurden.

Die 56 Meter lange Luxusyacht Baysian mit 22 Passagieren sank in den frühen Morgenstunden des 19. August vor der Küste von Porticello, einem Fischerdorf in der Nähe von Palermo. Es wird angenommen, dass er Böen ausgesetzt war, bei denen es sich um böige Winde handelt, die mit Stürmen einhergehen.

Zu den Opfern gehörten Lynch und seine 18-jährige Tochter Hannah. Fünfzehn Menschen überlebten, darunter Lynchs Frau, deren Unternehmen die Bayesianische Zeitung besaß.

Am Sonntag befragten Staatsanwälte zum zweiten Mal James Catfield, 51, aus Neuseeland, den Kapitän der Bayesian. Am Ende des Verhörs forderten die Ermittler ihn auf, einen Anwalt zu bestellen.

Bevor die Behörden Autopsien durchführen können, müssen den Personen, gegen die ermittelt wird, Benachrichtigungen zugesandt werden. Quellen sagten, dass eine Autopsie der Leichen der sieben Opfer des Schiffbruchs im Institut für Gerichtsmedizin des Policlinico-Krankenhauses in Palermo durchgeführt wird.

Eine Untersuchung in Italien bedeutet weder eine Verurteilung noch die Erhebung einer formellen Anklage.

„Unser Mandant ist von dieser Tortur zutiefst betroffen“, sagte Giovanni Rizzotti, einer von Catfields Anwälten, am Montag gegenüber The Guardian und wies darauf hin, dass der Kapitän am Dienstag weiteren Befragungen durch die Staatsanwaltschaft ausgesetzt sein werde. „Wir evaluieren derzeit gemeinsam mit anderen Rechtsvertretern die Verteidigungsstrategie und prüfen die technischen Aspekte des Falles.“

Catfield ist möglicherweise nicht die einzige Person, gegen die ermittelt wird. Auch andere Besatzungsmitglieder können verhört werden. Die Staatsanwälte in Termini Imerese lehnten eine Stellungnahme ab, als sie vom Guardian kontaktiert wurden.

Die überlebenden Passagiere, darunter Lynchs Frau Angela Baccaris, verließen Sizilien am Sonntag in einem Privatflugzeug. Die Besatzungsmitglieder der Yacht blieben auf der Insel und könnten in den kommenden Tagen mit weiteren Verhören durch die Staatsanwaltschaft rechnen.

Die Staatsanwaltschaft untersuchte in der Unwetternacht von Anwohnern aufgenommene Videos und Fotos sowie Aufnahmen von Überwachungskameras. In den letzten Tagen hat die Küstenwache alle Privathäuser und öffentlichen Plätze besucht, die mit Überwachungskameras ausgestattet sind.

Experten staunten darüber, wie das bayesianische Schiff in 60 Sekunden sank. Die Ermittler vermuten, dass die Besatzung die Schwere des Sturms unterschätzt und eine Luke im Schiff offen gelassen haben könnte. Diese Nachlässigkeit, die durch die auf das Schiff treffenden Wellen noch verstärkt wurde, führte dazu, dass Wasser in das Schiff eindrang und es schnell sinken ließ.

Italienische Beamte sagten, es sei schwierig, eine umfassende Untersuchung des Schiffbruchs durchzuführen, wenn die Wrackteile nicht geborgen würden.

Das Schiffswrack liegt in einer Tiefe von 50 Metern in der Bucht von Porticello, die von den italienischen Behörden überwacht wird. Die Wiederherstellungsarbeiten werden voraussichtlich nicht vor Oktober beginnen.

„Es liegt im Interesse der Eigner und Manager des Schiffes, es zu retten“, sagte Ambrogio Cartosio, Leiter der Staatsanwaltschaft in Termini Amerese, und fügte hinzu, dass sie „ihre uneingeschränkte Zusammenarbeit bestätigten“.

Beamte stellten fest, dass die verstorbenen Passagiere möglicherweise geschlafen haben, „während die anderen, die überlebten, nicht schliefen“.

Zu den Toten gehörten neben Lynch und seiner Tochter auch der Chefkoch der Yacht, Ricaldo Thomas, der Chef der Morgan Stanley International Bank, Jonathan Bloomer, und seine Frau Judy sowie der Anwalt von Clifford Chance, Chris Morvillo, und seine Frau Nida .

Vier Ermittler der Abteilung für Seeunfalluntersuchungen der britischen Regierung sind in Sizilien eingetroffen, um eine Untersuchung durchzuführen, die dazu beitragen soll, dass Versicherer und Anwälte Informationen für die Opfer sammeln.

„Wir sehen möglicherweise Empfehlungen von Flaggenstaaten, nachdem wir alles geprüft haben“, sagte Sarah Allan, Yachtspezialistin und Partnerin bei Bennington Manches Copper. „Dies wird vielen Kapitänen als Erinnerung dienen, ihre Sicherheitsprotokolle für drohende Stürme zu überprüfen, und der Versicherungsmarkt wird dies auch tun.“ Schauen Sie sich alle Erkenntnisse im Rahmen der Schadensverhütung und des Risikomanagements genau an.

Sie fügte hinzu, dass der Unfall im Hinblick auf die Plötzlichkeit des Sturms, die Größe des Schiffes und die Geschwindigkeit seines Untergangs beispiellos sei. „Aber wie bei jedem Vorfall werden daraus Lehren gezogen.“