Das NTSB empfiehlt Technologien, um betrunkenes Fahren und Geschwindigkeitsüberschreitung in neuen Fahrzeugen zu verhindern

CNN
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Die für die Durchführung unabhängiger Unfalluntersuchungen zuständige Bundesbehörde hat Technologien in neuen Fahrzeugen empfohlen, um die Geschwindigkeit zu begrenzen und beeinträchtigtes Fahren zu verhindern, um die wachsende Zahl tödlicher Unfälle zu reduzieren.

Die Empfehlungen des National Transportation Safety Board für Systeme zur Erkennung von Alkoholbeeinträchtigungen sind auf dem Weg, gefordert zu werden. Gesetz über Infrastrukturinvestitionen und Arbeitsplätze Es gab der Verkehrsabteilung drei Jahre Zeit, um ein Mandat für eine solche Funktion in neuen Fahrzeugen zu erarbeiten. des Vorstandes Weiterempfehlung Die Förderung intelligenter Geschwindigkeitsanpassungssysteme muss noch breite staatliche Unterstützung finden und könnte auf Widerstand von US-Fahrern stoßen, die eher an von Strafverfolgungsbehörden durchgesetzte Geschwindigkeitsbegrenzungen gewöhnt sind als das Fahrzeug selbst.

Die Empfehlungen des NTSB – die nicht umgesetzt werden können, wenn sie nicht von der National Highway Traffic Safety Administration angenommen werden – verlangen ausdrücklich, dass alle neuen Fahrzeuge über „passive fahrzeugintegrierte Systeme zur Erkennung von Alkoholbeeinträchtigungen, fortschrittliche Fahrerüberwachungssysteme oder eine Kombination aus beidem“ verfügen, um zu verhindern, oder den Fahrzeugbetrieb einzuschränken, wenn festgestellt wird, dass ein Fahrer durch Alkohol beeinträchtigt ist.

Das NTSB bekräftigte eine Empfehlung aus dem Jahr 2017 und empfahl der NHTSA, „Fahrzeughersteller und Verbraucher dazu zu ermutigen, intelligente Geschwindigkeitsanpassungssysteme (ISA) einzuführen, um geschwindigkeitsbedingte Unfälle zu verhindern“.

Intelligente Geschwindigkeitsanpassungssysteme können von einem Warnsystem reichen, das sichtbare oder hörbare Warnungen bereitstellt, wenn ein Fahrer zu schnell fährt, bis zu einem System, das die Geschwindigkeit des Fahrzeugs elektronisch steuert. Das NTSB hat nicht angegeben, welche Art von System es übernehmen sollte.

Eine Untersuchung eines Absturzes in Kalifornien, bei dem am Neujahrstag 2021 neun Menschen, darunter sieben Kinder, ums Leben kamen, führte am Dienstag zu den Empfehlungen, sagte das NTSB. Die Ermittler der Agentur sagten: „Der Fahrer des SUV (der in den Unfall verwickelt war) stand unter Alkoholeinfluss und fuhr mit hoher Geschwindigkeit.“

Die Vorsitzende des NTSB, Jennifer Homandy, sagte am Dienstag, dass die Technologien „Zehntausende von Todesfällen durch Fahrstörungen und Unfälle im Zusammenhang mit Geschwindigkeitsüberschreitung verhindern könnten, die wir jedes Jahr in den Vereinigten Staaten sehen“.

Laut NHTSA sterben jeden Tag 32 Menschen an alkoholbedingten Unfällen – mehr als 11.000 pro Jahr. Es heißt, dass die Todesfälle im Jahr 2021 voraussichtlich um 5% steigen werden.

Es gibt viele Technologien, die darauf abzielen, beeinträchtigtes Fahren zu verhindern Es wird geschätzt, dass Laut der Interessenvertretung Mothers Against Drunk Driving des Verkehrsministeriums. Als Teil eines Infrastrukturgesetzes, das letztes Jahr mit parteiübergreifender Unterstützung verabschiedet wurde, erhielt die Abteilung drei Jahre Zeit, um eine Anforderung zu entwickeln, dass neue Fahrzeuge „fortgeschrittene Technologien zur Verhinderung des betrunkenen Fahrens“ enthalten müssen.

Die NHTSA sagte in einer Erklärung am Montag, dass sie „mit der Arbeit begonnen hat, um die Anforderungen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes zu erfüllen, um Regeln in Bezug auf fortschrittliche Technologien für das Fahren mit eingeschränkter Mobilität in Fahrzeugen zu entwickeln“.

Zu den Technologien gehören Kameras und Sensoren außerhalb des Fahrzeugs, die die Fahrleistung überwachen, Kameras und Sensoren innerhalb des Fahrzeugs, die den Kopf und die Augen des Fahrers überwachen, und Alkoholsensoren, die feststellen, ob der Fahrer betrunken ist, und das Fahrzeug bewegungsunfähig machen.

Es besteht eine prospektive Regulierung Aufgeworfene Bedenken und Fragen zum Datenschutz Darüber, ob Systeme bestimmte Personen, etwa Menschen mit Behinderungen, fälschlicherweise als betrunken einstufen.

Intelligente Geschwindigkeitsanpassungssysteme haben auf dem europäischen Markt an Zugkraft gewonnen und werden dies auch bleiben ist obligatorisch Auf alle dort verkauften Neuwagen ab Juli 2024. Neuere Autos verfügen über „kaskadierte akustische Warnung“, „kaskadierte Vibrationswarnung“, „haptische Rückmeldung über das Gaspedal“ oder „Geschwindigkeitsregelungsfunktion“. Nach Angaben der Europäischen Kommission. Die Kommission sagt, dass ein Fahrer gegen das ISA-System verstoßen kann.

New York City betreibt Stadtfahrzeuge mit dem ISA-System. Stadt erklärt Bis August werden 50 Fahrzeuge, die von Stadtangestellten betrieben werden, über Systeme verfügen, die die Höchstgeschwindigkeit für das Fahrzeug festlegen und „basierend auf der örtlichen Geschwindigkeitsbegrenzung anpassen“. Das System verfügt über einen aktiven Modus, der das Fahrzeug automatisch verlangsamt, und einen passiven Modus, der den Fahrer warnt, wenn er zu schnell fährt.

Diese Fahrzeuge werden nachgerüstet und in Fahrzeuge verschiedener Stadtverwaltungen eingebaut und an 14 neuen, vollelektrischen Ford Mach Es getestet.

Diese Geschichte wurde mit einem Kommentar von NHTSA aktualisiert.