März 29, 2024

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General Motors ruft fast eine Million Fahrzeuge wegen defekter Airbag-Gasgeneratoren zurück

General Motors ruft fast eine Million Fahrzeuge wegen defekter Airbag-Gasgeneratoren zurück

General Motors gab am Freitag bekannt, dass es fast eine Million Geländewagen zurückruft, während die Bundesaufsichtsbehörden drängen, 67 Millionen defekte Airbag-Gasgeneratoren zurückzurufen, die beim Auslösen explodieren könnten.

General Motors Er erinnert sich Umfasst insgesamt 994.763 Buick Enclave-, Chevrolet Traverse- und GMC Acadia-Fahrzeuge der Modelljahre 2014 bis 2017 mit von ARC Automotive hergestellten Airbag-Teilen. Nach Angaben des Autoherstellers können betroffene Fahrer das Fahrerairbagmodul kostenlos austauschen.

Die National Highway Traffic Safety Administration fordert den Hersteller der Airbag-Pumpe, Knoxville, ARC mit Sitz in Tennessee, auf, 67 Millionen Geräte zurückzurufen, die vor 2018 hergestellt wurden, weil sie explodieren und Splitter um ein Fahrzeug herumspritzen können.

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ereigneten sich zwischen 2009 und März dieses Jahres mindestens neun Unfälle im Zusammenhang mit Airbags, bei denen zwei Menschen starben und mehrere schwere Verletzungen erlitten. Brief an ARC am Freitag veröffentlicht. Die Agentur berichtete, dass ein Fahrer in Kanada und ein weiterer in Michigan getötet wurden, als ein Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite explodierte.

Nach einer achtjährigen Untersuchung ist die NHTSA zu einer „vorläufigen Schlussfolgerung“ gelangt, dass die Airbag-Gasgeneratoren defekt sind, und fordert die ARC zu einem Rückruf auf.

„Das Aufblasen von Airbags, die Metallsplitter in die Insassen eines Fahrzeugs blasen, anstatt den angebrachten Airbag richtig aufzublasen, birgt ein unangemessenes Risiko für Tod und Verletzung“, schrieben die Aufsichtsbehörden und stellten fest, dass Airbags – wenn sie ordnungsgemäß funktionieren – Leben retten sollen. „

Laut NHTSA haben mindestens zwölf Autohersteller ARC-Komponenten in ihren Airbags verwendet, und der Rückruf könnte laut Associated Press fast ein Viertel der derzeit auf US-Straßen fahrenden Autos betreffen.

Allerdings weicht die ARC von den Forderungen der Regulierungsbehörden ab. Am 11. Mai BriefDas Unternehmen bestritt, dass seine Produkte fehlerhaft seien, und sagte, dass alle Probleme mit den Airbags „auf zufällige, einmalige Herstellungsfehler zurückzuführen seien, die ordnungsgemäß behoben wurden“, und zwar durch individuelle Rückrufe.

Die Antwort stellt einen potenziellen Rechtsstreit dar. Der nächste Schritt in diesem Prozess besteht laut Associated Press darin, dass die NHTSA eine öffentliche Anhörung anberaumt. Das Unternehmen kann dann vor Gericht einen Rückzug erzwingen.


Siehe auch  Märkte im asiatisch-pazifischen Raum, US-Arbeitsmarktbericht, Verbraucherpreisindex für Südkorea