Proteste in ganz Frankreich, nachdem Macron die Renten verdoppelt hatte

PARIS, 23. März – Französischen Arbeitern, die wütend auf Präsident Emmanuel Macron und seinen Plan zur Anhebung des Rentenalters sind, wurde am Donnerstag im Rahmen eines landesweiten Protesttages der Zugang zu einem Terminal am Pariser Hauptflughafen verweigert, wodurch einige Reisende gezwungen wurden, dorthin zu gelangen . Zu Fuß.

Am Flughafen Roissy-Charles de Gaulle und im ganzen Land blockierten kleine Gruppen von Demonstranten Straßen und den Zugang zu Schulen und Universitäten, während sich Demonstranten mit Transparenten mit der Aufschrift „Nein zur Rentenreform“ versammelten.

In der Nähe von Toulouse im Südwesten stiegen Rauchwolken aus brennenden Trümmerhaufen auf, die den Verkehr auf einer Autobahn blockierten. BFM-Fernsehaufnahmen zeigten, dass Gewerkschaftsaktivisten auch Bahngleise am Bahnhof Gare de Lyon in Paris blockierten.

Umfragen zeigen seit langem, dass sich eine Mehrheit der Wähler gegen eine Verschiebung des Rentenalters um zwei Jahre auf 64 Jahre ausspricht.

Die Wut der Wähler wurde durch die Entscheidung der Regierung in der vergangenen Woche, Rentenänderungen ohne Abstimmung durch das Parlament zu bringen, sowie durch Macrons trotzige Äußerungen am Mittwoch verstärkt.

„Ich streike, um gegen die Rentenreform zu protestieren, aber auch gegen das, was in der Regierung passiert“, sagte Lucille Bede, 27, Programmverantwortliche bei Air France, bei einer Kundgebung in Nantes.

„Sie hören den Menschen nicht mehr zu.“

Macron brach das wochenlange Schweigen über die neue Politik, um zu sagen, dass er standhaft bleiben und das Gesetz bis Ende des Jahres in Kraft treten würde, und verglich die Proteste einmal mit dem Sturm auf das US-Kapitol am 6. Januar 2021.

Laurent Berger, Vorsitzender von Frankreichs größter Gewerkschaft, der gemäßigten CFDT, sagte gegenüber BFM TV, Macrons Äußerungen hätten „die Wut verstärkt“.

„Er ist derjenige, der das Land in Brand gesteckt hat“, sagte Celine Verzelletti von der Hardliner-Gewerkschaft CGT gegenüber Radio France Inter.

Auch die Stromproduktion wurde am Donnerstag abgeschaltet, als die Gewerkschaften den Druck auf die Regierung erhöhten, das Gesetz zurückzuziehen. Die französische Zivilluftfahrtbehörde sagte, die Flugdienste würden Ende der Woche weiter zurückgehen.

Die Proteste richteten sich auch gegen Öldepots und schlossen eine Flüssiggastankstelle in der nördlichen Stadt Dünkirchen.

Wut

Proteste gegen das neue Gesetz, das auch eine geplante Erhöhung der Zahl der Jahre beschleunigt, die man arbeiten muss, um eine volle Rente zu erhalten, haben seit Januar große Menschenmengen auf gewerkschaftlich organisierten Kundgebungen angezogen.

Die meisten Proteste verliefen friedlich, aber die Wut ist eskaliert, seit die Regierung die Abstimmung im Unterhaus des Parlaments umgangen hat, wo sie keine absolute Mehrheit hat und nicht sicher war, ob sie genug Unterstützung haben würde.

Seitdem kam es in den vergangenen sieben Nächten zu Demonstrationen in Paris und anderen Städten mit angezündeten Mülleimern und Zusammenstößen mit der Polizei.

Die jüngste Protestwelle stellt die größte Herausforderung für die Autorität des Präsidenten seit der „Gelbwesten“-Revolution vor vier Jahren dar.

„Die Straße hat in Frankreich eine Legitimität. Wenn Herr Macron sich nicht an diese historische Tatsache erinnert, weiß ich nicht, was er hier tut“, sagte Willy Mansel, ein 42-jähriger Unterhaltungsprogrammmitarbeiter, in der Versammlung von Nantes.

Lohnausfälle bei Streiks fordern in Zeiten der Hyperinflation ihren Tribut, und die Regierung hofft, dass Proteste und Streiks irgendwann an Schwung verlieren werden.

Am Mittwoch sagte Macron, er habe seine Premierministerin Elisabeth Bourne damit beauftragt, mehr Unterstützung für die Regierung zu finden. Er sagte, er wünsche sich eine stärkere Beteiligung der Gewerkschaften an bevorstehenden politischen Änderungen zu Themen wie Schulen, Gesundheit oder Umwelt.

Arbeitsminister Olivier Dussopp sagte, die Regierung leugne die Spannungen nicht, wolle aber voranschreiten.

„Es gibt viele Themen, die es ermöglichen, den Dialog zu erneuern“, sagte er, einschließlich der Frage, wie Unternehmen ihre Gewinne mit den Arbeitnehmern teilen.

Zusätzliche Berichterstattung von Dominic Vidalon, Forest Crellin, John Irish, Sudeep Kar-Gupta, Lucien Lippert, Stéphane Mahy, Eric Gaillard; Schreiben von Ingrid Melander; Redaktion von Christina Fincher

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