Tesla wird nicht mehr jedem Auto Handy-Anschlüsse beilegen

Tesla hat aufgehört, seinen tragbaren Stecker in Neuwagenkäufe einzubeziehen und wird stattdessen das Gen 2 (Tier 2)-Paket separat für 200 US-Dollar weniger verkaufen, bestätigte Tesla-CEO Elon Musk Tweet-Thread. Das mobiler Anschluss Das Paket wird mit einem Adapter geliefert, mit dem Fahrer ihre Fahrzeuge an einer standardmäßigen 110-Volt-Haushaltssteckdose aufladen können, wobei andere Adapter separat erhältlich sind.

Samstagabend, Twitter-Nutzer Tweet einbetten Habe das aktualisierte Tesla gefunden Seine Support-Seite Um anzuzeigen, dass das Mobiltelefon-Anschlusspaket nicht mehr mit dem Auto geliefert wird, da es zuvor als Zubehör „im Lieferumfang des Autos enthalten“ aufgeführt war. Es scheint, dass auf dieser Seite ein Fehler aufgetreten ist, aber das Diagramm zeigt das mobile Connector-Paket der zweiten Generation, aber es zeigt einen Preis Paket der ersten Generation $400 (die auch separat erhältlich ist). Andere Änderungen, die Sie entdeckt haben Tweet einbetten Und Tesla Motor Kanada Liefern Sie zusätzliche Beweise dafür, dass das Ladegerät der 2. Generation hier wahrscheinlich beschädigt ist.

Als Reaktion auf die Reaktion des Benutzers auf die Situation bestätigte Musk, dass das Unternehmen den tragbaren Gen 2-Anschluss nicht mehr bei Neuwagenkäufen mitliefern wird. „Die Nutzungsstatistiken waren ziemlich niedrig, also schien es Verschwendung zu sein“, erklärte Musk und fügte hinzu, dass Tesla in Zukunft „mehr Steckeradapter in sein tragbares Steckerset einbauen“ werde. Es ist unklar, welche Adapter Tesla dem Kit beifügen wird.

Musk lieferte Stunden später ein weiteres Update und stellte fest, dass Tesla den Preis des Mobiltelefonanschlusses „basierend auf dem Feedback der Benutzer“ auf 200 US-Dollar senken werde. Er sagte auch, Tesla würde es „einfacher machen“, beim Kauf eines Autos einen Handy-Anschluss zu bestellen, und ermutigte Kunden, „lange bevor“ ihr Auto ankam, ein Wandladegerät zu installieren.

Der Gen 2-Mobilanschluss ist auf der Tesla-Website immer noch für 275 US-Dollar gelistet, und Sie können keinen kaufen, selbst wenn Sie wollten – der Mobilanschluss ist derzeit nicht verfügbar, und das gleiche gilt für den Gen 1-Anschluss.Es ist jedoch unklar, wie lange eines der Zubehörteile ausgegangen ist, oder ob Engpässe in der Lieferkette zu Teslas Entscheidung beitragen. Tesla reagierte nicht sofort die KanteBitte um Stellungnahme (Tesla hat sein PR-Team 2019 aufgelöst und antwortet normalerweise nicht auf Medienanfragen).

Die Reaktionen auf Musks Entscheidung waren gemischt. Obwohl ein tragbarer Anschluss nicht erforderlich ist, können Tesla-Besitzer ihr Auto über ein in ihrem Haus installiertes Wandladegerät oder an einer Ladestation aufladen. Etwas Treiber Sagen Sie, es ist praktisch, auf Reisen einen Handy-Anschluss dabei zu haben. Das Zubehör kann sich in Wohnmobilen oder auf Reisen in einem Gebiet ohne Ladestationen als nützlich erweisen, da es dem Fahrer ermöglicht, sein Fahrzeug an eine Standardsteckdose anzuschließen.

Etwas Treiber Wir sagen auch tragbare Connector-Server als eine viel billigere Alternative zum teuren Wandladegerät, Während Andere Sie sagen, dass sie es selten benutzen. Stecker mit einem 120-V- oder 240-V-Adapter sind Standard bei anderen Elektrofahrzeugen, wie z Nissan LeafUnd Ford Mustang Mach-EUnd Chevy Boltund alles BMW Elektrofahrzeuge. Aber Elektrisch Zeigt an, dass der Kia EV6 auch nicht mit einem Ladekabel der Stufe 1 oder 2 geliefert wird.

im Jahr 2020, Apfel Ich habe aufgehört, Ladegeräte bei neuen iPhones mit einzubeziehen Samsung Und Das Google folgen. Während es leicht ist, Parallelen zwischen dieser Situation und der von Tesla zu erkennen, ist es noch zu früh, um zu sagen, ob Teslas Bewegung einen Dominoeffekt bei anderen EV-Herstellern auslösen wird.

Update vom 17. April, 12:55 Uhr ET: Aktualisiert, um zu verdeutlichen, dass es sich bei der hier betroffenen mobilen Verbindung wahrscheinlich um das Gen 2 Mobile Connector-Paket handelt, und zusätzlicher Kontext dazu hinzugefügt. Ebenfalls aktualisiert, um hinzuzufügen, dass der Kia EV6 auch keine Ladekabel enthält.