Boeing Starliner-Astronauten sitzen auf der Internationalen Raumstation fest, während Ingenieure auf der Erde gegen die Zeit antreten, um mehrere Probleme zu beheben

Boeing, wir haben ein Problem.

Die Rückreise zur Erde für NASA-Astronauten, die an Bord der von Problemen geplagten Starliner-Raumsonde des Unternehmens in die Umlaufbahn geflogen sind, wurde am Samstag zum dritten Mal verschoben – während Butch Wilmore und Sonny Williams sich auf der Internationalen Raumstation (ISS) als Ingenieure abkühlen konnten Auf der Erde wird es Zeit geben, viele Probleme im Zusammenhang mit dem Raumschiff zu beheben.

Nach Angaben der Behörden haben sie Berichten zufolge eine Frist von 45 Tagen, um sie zurückzugeben.

Das Rückflugmodul des Starliner-Raumschiffs ist an das Harmony-Modul der Internationalen Raumstation angedockt, aber Harmony verfügt über eine begrenzte Treibstoffmenge, wodurch das Zeitfenster für einen sicheren Rückflug immer enger wird, sagten Beamte.

Willmore und Williams sollten am 13. Juni nach Hause zurückkehren, nachdem sie eine Woche auf der Internationalen Raumstation verbracht hatten.

Aber aufgrund von Problemen, darunter fünf Heliumlecks an Bord des Starliner-Schiffs, ist es immer noch da.

Zu den Problemen mit dem Starliner gehörten fünf Antriebsmotoren, die während des Fluges plötzlich nicht mehr funktionierten, und eine Reihe von Heliumlecks. CNN berichtete.

Plakate auf dem X gingen an Bord von Boeing in die Stadt und forderten Elon Musk auf, Astronauten mit einem seiner Space zu retten

„Wie gefährlich ist der Boeing Starliner? Möglicherweise braucht er Space X, um seine Astronauten von der Internationalen Raumstation zu retten. Bücher Jemand, der mit einem X @NONbiasedly markiert ist.

„Boeing Starliner kollabiert gerade buchstäblich im Weltraum.“ Kapitän Coronado schrieb.

„Eine Todesfalle hätte die beiden Astronauten beim Start und Flug zur Internationalen Raumstation beinahe getötet. Missmanagement bei Boeing erweist sich als äußerst gefährlich!!

Andere meinten, die Situation sei nicht so ernst, wie es schien.

Weltraumexperte Jonathan McDowell Er sagte der Zeitung, dass die Situation möglicherweise nicht so riskant erscheint, wie manche denken.

„Man kann einige Antriebsgeräte verlieren und trotzdem ist alles in Ordnung, weil es viele davon gibt, aber das ist immer noch das Antriebssystem und man möchte alles verstehen, was vor sich geht“, sagte er.

„Sie wollen sicherstellen, dass diese kleinen Probleme keine größeren Probleme verbergen.“

Im schlimmsten Fall müssten Astronauten warten, bis Musks Raumsonde Dragon im August ihre geplante Reise zur Internationalen Raumstation antritt, sagte McDowell.

Nach jahrelangen Verzögerungen und einem Zwischenstopp in letzter Minute startete Boeings Starliner-Kapsel am 5. Juni endlich zu ihrem ersten bemannten Flug von der Raumstation Cape Canaveral in Florida.

Während des 25-stündigen Fluges entdeckten die Ingenieure jedoch Hardwareprobleme, darunter fünf verschiedene Probleme Heliumleck Dazu gehören die Triebwerke des Fahrzeugs, die Teil des Antriebssystems des Starliners sind, sowie fünf Schubausfälle im Reaktionskontrollsystem.

„Wir haben erfahren, dass unser Heliumsystem nicht wie geplant funktionierte“, sagte Mark Nappi, Boeings Starliner-Programmmanager, am Dienstag.

„Obwohl es kontrollierbar ist, funktioniert es immer noch nicht so, wie wir es entworfen haben. Also müssen wir es herausfinden.“

Ingenieure sind sich nicht sicher, was die Probleme verursacht.