„Ein vorläufiger Bericht ergab, dass die Besatzung von Norfolk Southern den Zug unter der Geschwindigkeitsbegrenzung und auf autorisierte Weise betrieben hat, obwohl klar ist, dass die Sicherheitsmaßnahmen unzureichend waren“, sagte Mr. Sagte Schah.
Bundesermittler stellten fest, dass ein Radlager in einem der Waggons des Zuges überhitzt war, aber ein Alarm alarmierte das Personal erst, als es einen Sensor weit von der Entgleisung passierte. Sicherheitsexperten sagen, die Katastrophe hätte vermieden werden können, wenn mehr Sensoren näher an den Gleisen platziert worden wären.
Das National Transportation Safety Board gab am Dienstag bekannt, dass es eine Sonderuntersuchung der Sicherheitspraktiken in Norfolk Southern eingeleitet hat, das seit Dezember 2021 fünf schwere Unfälle erlitten hat. Ein weiterer Güterzug des Unternehmens entgleiste am Samstag in der Nähe von Springfield, Ohio. Stunden vor dem Prozess entgleiste ein weiterer Norfolk-Southern-Zug in Alabama. Laut Unternehmenssprecherin Katelyn Byrd gab es keine Berichte über Verletzungen und es wurden keine gefährlichen Materialien freigesetzt. Die Unfallrate von Norfolk Southern ist in den letzten vier Jahren gestiegen. Laut einer aktuellen Unternehmenspräsentation.
Am Donnerstag auf dem Capitol Hill versicherten die Regionalverwalterin der Umweltschutzbehörde Debra Shore und die Direktorin der Umweltschutzbehörde von Ohio, Anne Vogel, dem Gesetzgeber, dass die Luft- und Wasserqualität in den Gemeinden sicher ist und dass die Behörden ihre Arbeit fortsetzen. Test sollte durchgeführt werden.
„Wenn das Unternehmen eine der von der EPA vorgeschriebenen Maßnahmen nicht abschließt, wird die Agentur sofort eingreifen, die erforderlichen Arbeiten durchführen und Norfolk Southern zwingen, das Dreifache der Kosten zu zahlen“, sagte Frau Shore.
Senator Bernie Sanders, unabhängig von Vermont, Mr. Shaw stellte in Frage, dass dies weniger präzise geplante Eisenbahnen, Rangierarbeiter, Inspektoren und Ausrüstung erforderte, um strenge Zugfahrpläne einzuhalten, was sich nachteilig auf die Sicherheit auswirkte.
„Die Arbeiter Ihres Unternehmens und anderer Eisenbahnunternehmen werden jetzt aufgefordert, mit weniger Arbeitskräften mehr Arbeit zu leisten, was Sicherheitsinspektionen einschließt“, sagte Mr. sagte Sanders. „Schon vor dieser Katastrophe in Ostpalästina wurden wir auf mögliche Sicherheitsrisiken hingewiesen.“
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