Hyundai IONIQ 5 SUVs wurden auf Berichte über Stromausfälle überprüft

US-Autosicherheitsbehörden untersuchen den Elektro-SUV Hyundai IONIQ 5, nachdem 30 Beschwerden über Berichte über Stromausfälle an die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gesendet wurden.

Hyundai IONIQ 5 untersucht Berichte über Stromausfall

Das Office of Defects Investigation (ODI) der NHTSA untersucht die Angelegenheit Problem mit Stromausfall Deckt das Modelljahr 2022 der Elektro-SUVs Hyundai IONQ 5 ab.

Die Abteilung sagt, dass viele Verbraucher ein „lautes Knallgeräusch, gefolgt von einer Warnung auf dem Armaturenbrett, gemeldet haben und sofort einen Verlust der Antriebskraft verspürten, der von einer Verringerung bis hin zum völligen Verlust der Antriebskraft reichte“.

Seitdem hat Hyundai den NHTSA-Ermittlern mitgeteilt, dass die Probleme mit dem Stromausfall mit der integrierten Ladekontrolleinheit (ICCU) zusammenhängen, die die Batterien des Elektrofahrzeugs mit Strom versorgt.

Die erste Überprüfung von ODI legt nahe, dass eine ICCU, wenn sie zu viel Strom erhält, Transistoren beschädigen kann, was dazu führt, dass eine 12-Volt-Batterie nicht geladen werden kann.

Die Abteilung teilt mit, dass sie mit der ersten Bewertung beginnt, um den Umfang und die Schwere des potenziellen Problems zu ermitteln.

Während der Bewertung sammelt die Agentur Daten zu Beschwerden, während der Hersteller möglicherweise auch Materialien einreicht.

Hyundai sagte, es kooperiere bei der Untersuchung uneingeschränkt eine Erlaubnis Am Montag erklärte er, dass man nächsten Monat eine Servicekampagne starten werde, bei der die Software beschädigter Fahrzeuge aktualisiert und bei Bedarf die Intensivstation ausgetauscht werde.

Das ODI hat mehrere Befragungen eingeleitet, in denen verschiedene Probleme mit Stromausfällen bestätigt wurden. Allerdings wurde in keinem der Berichte ein Zusammenhang mit Unfällen oder Verletzungen hergestellt.

Der IONIQ 5 ist Hyundais erstes reines Elektrofahrzeug. Basierend auf der E-GMP-Plattform bietet der IONIQ 5 bis zu 303 EPA-zertifizierte Bereiche ab 41.450 US-Dollar.

Hyundai verkauft mehr als 10.500 IONIQ 5-Modelle (Stand: 31. Mai 2023) in diesem Jahr, während das Unternehmen auf sein Ziel hinarbeitet, bis 2030 zu den drei weltweit führenden Herstellern von Elektrofahrzeugen zu gehören.

Sobald die Bewertung abgeschlossen ist, kann die NHTSA die Untersuchung entweder abschließen oder mit der nächsten Phase fortfahren. Die Untersuchung erstreckt sich auf 39559 IONIQ 5-Modelle. Wir werden Sie über die Situation auf dem Laufenden halten, sobald weitere Informationen veröffentlicht werden.