Leclerc im FP2 unterschreibt schneller von Verstappen

Der Spanier schaffte einen knappen Vorsprung von 0,05 Sekunden auf seinen Teamkollegen, da das Scuderia-Duo auch die Rundenzählung dominierte und sich vor dem Rennen am Samstag auf mehr als 80 Runden an Daten summierte.

Polesitter im Sprintrennen, Verstappen, war derweil fast zwei Zehntel hinter den Schlagzeilen, zeigte aber eine beeindruckendere Langlauf-Pace, als er in den Alpen an seinen Teamkollegen vorbeiging. Sergio Pérez.

25 Minuten vor Schluss steuerten die Ferraris auf die Spitze der Timing-Bildschirme zu, als der schnellste C5 auf einen Satz weicher Reifen schraubte.

Leclerc war mit 1:08,660 Minuten vorübergehend der Schnellste und verbesserte sich von da an nicht, da er in seinen nächsten Runden um 0,9 Sekunden zurückging, um die Haltbarkeit des Red Wall-Reifens zu beurteilen.

18 Minuten vor Schluss setzte Sainz den Maßstab für die Session und absolvierte die 2,68-Meilen-Runde in 1:08,610 Minuten, um sich fünf Hundertstel vor Leclerc wiederzufinden.

Er war zwei Runden hinter Leclerc, 40 und 42, aber startete das Sprintrennen vom dritten Platz, einen Platz hinter seinem Teamkollegen, wobei Verstappen sich spät in Monaco qualifizierte.

Der Titelverteidiger beendete die Session als Dritter und verlor 0,168 Sekunden schneller Ferrari Verstappen beendete das Training auf der Heimstrecke von Red Bull in 1:08,778 Minuten.

Verstappen gab das Tempo in einem frühen Teil der Session vor, der sich auf das Renntempo konzentrierte, obwohl sich die Teams aufteilten, um entweder den Sprintwettbewerb oder den vollen Grand Prix anzustreben.

Das Alfa RomeoDie Autos von Haas und Aston Martin waren zuerst draußen und schlossen sich dem einstündigen Morgenlauf an McLaren von Lando NorrisEr übernahm die frühe Führung von Leclerc und erzielte eine Leistung von 1.10,670 Minuten auf den mittleren Reifen.

Verstappen mischte sich erst weniger als fünf Minuten später ins Geschehen ein, als Red Bull die Sprint-Rennsimulation betonte, indem es auf weichen Reifen fuhr, während Ferrari die mittleren Reifen behielt.

Mit dem Vorteil der C5-Mischung stoppte Verstappens erster Wiederholungsversuch die Uhr bei 1.09,170 Minuten, 0,3 Sekunden vor Leclerc, der dann Dritter wurde.

Verstappen reduzierte dies auf 1:09,067 Minuten, vier Zehntel Vorsprung, und nachdem er aufgefordert wurde, den fünften Gang zwischen den Kurven 6 und 7 zu halten, tauchte er mit einer Anstrengung von 1:08,966 Sekunden in die 1:08 Sekunden ein.

Damit lag Verstappen 0,2 Sekunden vor Sainz‘ bestem frühen Lauf im Rennen, obwohl Leclerc im regulären Durchschnitt 0,6 Sekunden schneller war als sein Teamkollege.

Russell kam 11 Minuten später nach einem Q3-Shunt in der letzten Kurve in die Session, nachdem Boden und Getriebe repariert worden waren. Mercedes Im Rahmen der Rennläufe wird der Dritte auf weichere Reifen ausgesetzt, um schneller zu laufen.

Er lag 1:09,240 Minuten, 0,3 Sekunden hinter Verstappen, als er das Ferrari-Paar spaltete und dann zwei Fehler ausrutschte – Leclerc lief in Kurve 3 und Sainz blockierte in T1.

Perez‘ fortgesetzte Fehler, um an der Spitze der Rangliste zu kämpfen, ermöglichten es Alpine, die Gesamtführung zu übernehmen. Fernando Alonso Und Esteban Ocon Plätze gehandelt.

Am Ende überrundete der zweimalige Champion Alonso in 1:08,832 Minuten und fand sich nur 0,16 Sekunden hinter Ogan wieder, während Perez in 1:09,179 Sekunden Sechster wurde.

Der Mexikaner wird das Sprintrennen vom 13. Platz aus starten, seine Q3-Zeit wird disqualifiziert, weil er gegen Ende des Q2 die Streckenbegrenzungen verletzt hat. Pierre Casely Von der Teilnahme am Top-10-Shootout um die Pole des Sprintrennens.

Georg RusselDer einzige Fahrer, der den langsameren harten Reifen montierte, wurde Siebter.

Mercedes-Teamkollege Lewis Hamilton Er wurde Neunter vor seinem ehemaligen Stallkameraden Valtteri BottasDer siebenfache Champion kam erst in der 14. Minute heraus.

Hamilton fuhr auf Softs nur eine schnellste Runde, fuhr mit 1:09,350 Minuten Neunter vor Lando Norris und machte damit den Zeitverlust von McLaren nach seinen Bremsproblemen im Q2 wieder wett.

Lanze geht pippte Gasly gleichzeitig Sebastian Vettel Der 13. lief mit hoher Geschwindigkeit – einschließlich eines Laufs über den gezackten Bordstein am Rand der letzten Kurve, um ein Stück Kohlefaser abzuwerfen.

Zhou Guanyu Der 14. war am schnellsten vorbei Michael Schumacher, Alex Alban Und Daniel Ricciardo wie Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda Und Nikolaus Latifi den Schluss gezogen.