Lucid Stock sinkt, da der Tesla-Rivale die Produktionsprognose für 2022 einschränkt | Daily-Business-Investor

Luzide Motoren (LCID) verfehlte die Gewinnschätzungen für das vierte Quartal am späten Montag deutlich und reduzierte die Produktionsprognosen für 2022. Lucid-Aktien wurden am frühen Dienstag verkauft.

Montags, Lordstown-Motoren (Fahrt) beitreten Nicola (NKLA) weniger Verluste als befürchtet zu melden. Aber Lordstown war auch von den Produktionsaussichten enttäuscht.

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Das von Saudi-Arabien unterstützte Unternehmen Lucid kündigte in einer separaten Erklärung am späten Montag auch die Gründung eines Werks in Saudi-Arabien an. Unter den Startups in den USA gilt Lucid allgemein als das glaubwürdigste Potenzial Tesla (TSLA) Challenger, weil er bereits Fahrzeuge liefert. Lucid Air ist luxuriös und effizient, was es von den meisten anderen Elektrofahrzeugen unterscheidet.

klare Gewinne

SchätzungenAnalysten erwarteten, dass Lucid 35 Cent bei einem Umsatzanteil von 36,7 Millionen US-Dollar verlieren würde. in Q3, Lucid meldete einen Verlust von 43 Cent pro Aktieschlimmer als erwartet.

Konsequenzen: Lucid verlor 64 Cent bei einem Umsatzanteil von 26,392 Milliarden US-Dollar.

Perspektiven: Lucid hat die Produktionsprognose für 2022 aktualisiert. Es erwartet jetzt zwischen 12.000 und 14.000 Fahrzeuge, gegenüber 20.000 früher.

„Dies spiegelt die außergewöhnlichen Lieferketten- und logistischen Herausforderungen wider, mit denen wir konfrontiert waren“, sagte CEO Peter Rawlinson in einer Erklärung.

Am 28. Februar hatte Lucid Reservierungen für mehr als 25.000 Lucid Air EVs. Das ist ein Anstieg von 13.000 am Ende des dritten Quartals 2021. Es hat 400 Elektrofahrzeuge produziert und 300 Elektrofahrzeuge ausgeliefert, nachdem die Auslieferungen im vierten Quartal 2021 begonnen hatten.

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Klarer Bestand

Die Aktie von Lucid ist im vorbörslichen Handel um 12 % gefallen. Die Aktien stiegen am Montag um etwa 10 % auf 28,98 Börsenhandel. Die Aktie von Lucid ist seit Ende Januar beim gleitenden 200-Tage/40-Wochen-Durchschnitt auf starken Widerstand gestoßen. Die Aktie lag am Montag etwa 6 % unter dieser Linie und ist seit Jahresbeginn um etwa 25 % gefallen.

Die relative Stärkelinie der LCID-Aktie hinkt laut MarketSmith-Charts hinterher.

In einer Mitteilung vom 18. Februar warnte Adam Jonas, Analyst bei Morgan Stanley, vor „hoher Volatilität des Aktienkurses“ vor den Gewinnen von Lucid. Unter anderem zitierte die Lucid-Aktie „ungewöhnlich niedriges Free-Floating- (und) Leerverkaufsinteresse“.

Am 22. Februar kündigte das in Kalifornien ansässige Unternehmen den Rückruf von mehr als 200 elektrischen Luxuslimousinen aufgrund eines potenziellen Sicherheitsproblems an. Die Aktien fielen an diesem Tag um fast 5 %.

Unter den US-Startups könnte Lucid zusammen mit Tesla der engste Konkurrent sein Rivian (Landschaft). Im letzten Quartal des Jahres begann Lucid mit der ersten Auslieferung des elektrischen Air Dream EV im Wert von 169.000 US-Dollar, der das reichweitenstärkste Model S mit einer Reichweite von mehr als 500 Meilen übertraf. Lucid Air gewann Auszeichnungen, darunter den MotorTrend Award 2022 für das Auto des Jahres.

Der Lucid Air sei das einzige Elektrofahrzeug eines Startups „in der gleichen Liga wie das Tesla-Produkt in Bezug auf Reichweite, PS und andere Vorteile“, sagte CFRA-Analyst Garrett Nelson im November. Auch Rivian hat im vierten Quartal des vergangenen Jahres mit ersten Auslieferungen begonnen.

Im November hatte Lucid 17.000 Flugreservierungen. Dank seines Deals vom Februar 2021, durch einen Special Purpose Acquisition (SPAC) Deal mit Churchill Capital Corp. an die Börse zu gehen, verfügt es auch über einen Kriegsfonds in Höhe von 4,8 Milliarden US-Dollar in bar.

Jenseits von Lucid Stock: Lordstown, Nicola

Lordstown Motors gab am frühen Montag einen erweiterten Verlust von 81,2 Millionen US-Dollar oder 42 Cent pro Aktie für das vierte Quartal bekannt. FactSet zeigt, dass Analysten mit einem Verlust von 77 Cent gerechnet haben.

Das Startup rechnet damit, seine ersten 500 Elektro-Pickups von Endurance im dritten Quartal dieses Jahres herzustellen und zu verkaufen, mit einer Verfünffachung im Jahr 2023 trotz der Herausforderungen bei Teilen und der Lieferkette. Das chinesische Unternehmen Foxconn wird den 55.000-Dollar-Endurance-Elektrolastwagen in Ohio bauen.

Lordstown-Aktien fielen um fast 20 % auf 2,57, obwohl die Hersteller von Elektroautos am Montag stiegen. Die Aktien von Lordstown Motors haben sich nie von den Vorwürfen der Leerverkäufer Hindenburg Research im März 2021 erholt, falsche Orders zu führen.

Am Montag warnte das Management von Lordstown vor Hürden beim Foxconn-Fertigungsabkommen. Auch das Produktionsziel für Ende 2023 dürfte die Anleger verunsichert haben.

Letzte Woche meldete Nikola auch mehr als erwartete Verluste im vierten Quartal. Es wird auch erwartet, in diesem Jahr Einnahmen aus dem Verkauf von Tre-Elektrobaggern zu erzielen. EV Nikola hat sich auch nicht erholt, nachdem er im September 2020 von Hindenburg Research ins Visier genommen wurde.

Die Aktien von Nikola fielen am frühen Dienstag, nachdem sie am Montag flach bei 7,90 geschlossen hatten.

Umplanung der Blink-Einnahmen

Ladeblitz (SCHWARZ) hat die Veröffentlichung der Ergebnisse für das vierte Quartal auf den 10. März verschoben. Die Blink-Aktie stieg am Montag um 3 % auf 24,58. BLNK verlor am frühen Dienstag einen Bruchteil.

Jüngste und kommende Berichte über neue EV-Aktien bieten Anlegern einen umfassenden Überblick über das Bild von EV-Startups, da bekannte Autohersteller Elektrofahrzeuge angesichts eines anhaltenden Mangels an Autochips hochfahren.

Lucid und seine Konkurrenten gehören zu den neuen Namen, die der dominierenden Marke für Elektrofahrzeuge folgen. Tesla (TSLA). Aber die Anleger sind nach dem massiven Brand bei neuen Elektroautoaktien besorgt. „Prototyping ist einfach, Produktion ist schwer“, warnte Tesla-CEO Elon Musk.

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