Luftangriffe im Jemen: Der jüngste Huthi-Raketenangriff zeigt, dass die Reichweite der von den USA geführten Angriffe begrenzt ist

CNN
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Von den USA angeführte Luftangriffe auf Ziele der Huthi-Rebellen im Jemen zerstörten letzte Woche weniger als ein Drittel der gesamten Angriffsfähigkeiten einer iranischen Stellvertretergruppe, sagte ein US-Beamter gegenüber CNN und fügte hinzu, dass die Gruppe die Fähigkeit habe, Schiffe im Roten Meer anzugreifen.

Trotz einer Flut von Angriffen letzte Woche, bei der 150 präzisionsgelenkte Munition auf fast 30 Standorte abgefeuert wurde, verfügen die Houthis immer noch über drei Viertel der Fähigkeit, Handelsschiffe in internationalen Schifffahrtsrouten im südlichen Roten Meer und im Golf von Aden anzugreifen. Der Beamte fügte hinzu.

Am Montag traf eine Houthi-Rakete ein US-amerikanisches Frachtschiff im Roten Meer und markierte damit den ersten erfolgreichen Angriff der Militanten auf ein US-amerikanisches oder von den USA betriebenes Schiff.

Die Luftangriffe der letzten Woche waren so erfolgreich wie geplant – sie zerstörten oder beschädigten 93 % der von den USA ausgewählten Ziele –, aber einige US-Beamte gaben privat zu, dass sie die Fähigkeit der Houthis, weiterhin internationale Schifffahrtsangriffe anzugreifen, nicht beeinträchtigt haben.

„Die Botschaft kam an und es gab eine gewisse Verschlechterung, aber wir erwarten eine Reaktion und glauben nicht, dass wir ihre militärischen Bemühungen wesentlich zurückgedrängt haben“, sagte ein hochrangiger US-Beamter über die Angriffe.

Der begrenzte Umfang der Maßnahmen der letzten Woche verdeutlicht den Drahtseilakt, auf dem sich die Biden-Regierung im Nahen Osten befindet, wo eine gewaltsame Auseinandersetzung zwischen pro-iranischen Gruppen und den Vereinigten Staaten und Israel knapp unter der Schwelle eines offenen Krieges schwelt.

Washington hat sorgfältig darauf geachtet, eine Situation zu vermeiden, in der Angriffe der Houthis und anderer vom Iran unterstützter Gruppen zu einer zweiten Front im Krieg zwischen Israel und der Terrorgruppe Hamas eskalieren könnten.

Seit November haben Houthi-Kämpfer, die vom Iran erhebliche Waffen und andere Unterstützung erhalten, Dutzende Angriffe auf internationale Schiffe als Vergeltung für Israels Krieg in Gaza verübt. Diese Angriffe haben den Welthandel gestört und einige der größten Schifffahrtsunternehmen der Welt gezwungen, die Wasserstraße zu meiden und statt durch den Suezkanal den afrikanischen Kontinent zu umrunden, wodurch die internationalen Schifffahrtswege um Tausende von Meilen (und Millionen von Dollar) erweitert wurden. .

Hochrangige Beamte der Biden-Regierung bestehen darauf, dass die Operation gegen die Houthis am Freitag erfolgreich war: Sie zielte darauf ab, die militärischen Fähigkeiten der Gruppe zu diskreditieren.

„Das ist keine Signalübung“, sagte John Kirby, Sprecher des Nationalen Sicherheitsrats, während einer Pressekonferenz am Freitag. „Es soll die militärischen Fähigkeiten der Houthis stören und schwächen.“

Die Dutzenden Ziele, die die USA am Freitag angegriffen haben – darunter Kommando- und Kontrollknoten, Munition, Abschusssysteme, Produktionsanlagen und Luftverteidigungsradarsysteme – wurden gezielt ausgewählt, um den Houthis den Angriff auf Schiffe im Roten Meer zu erschweren. sagten Pentagon-Beamte. Absichtlich gab es einige Houthi-Opfer.

„Es geht nicht unbedingt um Verluste, sondern vielmehr um die Abschreckungsfähigkeit“, sagte Generalleutnant Douglas Sims II, Einsatzleiter der Joint Chiefs of Staff, letzte Woche bei einem Briefing. „Es wurde ausschließlich dazu entwickelt, die Freiheit der Schifffahrt in internationalen Gewässern einzuschränken, und wir sind sehr zuversichtlich, dass uns das sehr gut gelungen ist.“

Das Vereinigte Königreich, das an den Streiks am Freitag beteiligt war, betonte, dass es sich dabei um eine „Verteidigungsmaßnahme“ handele, die darauf abzielte, „die Spannungen abzubauen und die Stabilität in der Region wiederherzustellen“.

Die New York Times Erstmals gemeldet Schadensbeurteilungen von Luftangriffen.

Freigegebene US-Geheimdienstberichte deuten darauf hin, dass Iran maßgeblich an der Koordinierung von Houthi-Angriffen auf Handels- und Handelsschiffe beteiligt ist.

Beamte des US-Geheimdienstes glauben, dass der Iran seine Reaktion auf Israels Krieg in Gaza sorgfältig abwägt und seinen Stellvertretergruppen erlaubt und ermutigt, Kosten gegen israelische und US-Interessen zu fordern – und gleichzeitig von Handlungen abzusehen, die einen direkten Konflikt mit dem Iran provozieren würden.

Obwohl keine der großen Parteien – Iran, Israel und die Vereinigten Staaten – einen größeren Krieg wünscht, befürchten US-Beamte, dass sich eine Seite verrechnen wird. Diese Sorge ist besonders akut, wenn es um die Huthi geht, die einen zutiefst ideologischen Hass auf Israel hegen und unabhängiger von iranischen Stellvertretergruppen agieren.

Analysten glauben, dass eine längere Sperrung der Wasserstraße, die den Suezkanal verbindet, die globalen Lieferketten stören und die Rohstoffpreise an einem kritischen Punkt im Kampf gegen die Inflation in die Höhe treiben könnte. Auf den Suezkanal entfallen 10 bis 15 % des Welthandels, einschließlich der Ölexporte, und 30 % des weltweiten Containerschiffaufkommens.

„Die Vereinigten Staaten müssen an der jemenitischen Küste des Aden-Meeres genauso viele identifizierbare Ziele ausschalten wie an der Küste des Roten Meeres“, sagte Mick Mulroy, ehemaliger stellvertretender Verteidigungsminister für den Nahen Osten. Jetzt ABC News-Analyst in der Trump-Administration. „Es sollte keine Radar-, Start- oder Lagerstandorte geben.“

Präsident Joe Biden sagte am Freitag, dass er „nicht zögern wird, zusätzliche Maßnahmen zu ergreifen, die zum Schutz unseres Volkes und des freien internationalen Handels erforderlich sind“.