Das BlueCruise-Freisprechsystem von Ford war vor einem tödlichen Unfall in Texas aktiv

Bildnachweis: Hochburg

Der Fahrer eines Mustang Mach-E, der im Februar in Texas in ein geparktes Auto krachte, nutzte Fords freihändiges Fahrerassistenzsystem BlueCruise, heißt es Erhaltene Daten Vom National Transportation Safety Board.

Es ist der erste bekannte Todesfall bei einem Unfall mit BlueCruise, den Ford erstmals im Jahr 2021 ankündigte. Das System ermöglicht es Fahrern, auf vorab kartierten Autobahnen die Hände vom Lenkrad zu nehmen, und ermittelt mithilfe von Eye-Tracking, ob Fahrer zahlen oder nicht. Achten Sie auf die Straße.

Die Ankündigung des NTSB, dass BlueCruise während des Absturzes in Texas aktiv war, erfolgt nur einen Tag, nachdem die Sicherheitsbehörde die Untersuchung angekündigt hatte Zweiter tödlicher Unfall in der Nähe von Philadelphia, wo möglicherweise das Fahrerassistenzsystem von Ford aktiv war. Ford teilte TechCrunch damals mit, dass es den Unfall in Texas der National Highway Traffic Safety Administration gemeldet habe und „aktiv alle verfügbaren Informationen recherchiere“. Das Unternehmen lehnte am Donnerstag eine weitere Stellungnahme ab.

Auch bei diesem zweiten Unfall fuhr ein Ford mit zwei geparkten Autos zusammen, was die Frage aufwarf, ob das Fahrerassistenzsystem des Autoherstellers ein ähnliches Problem hatte wie Tesla seit Jahren mit dem Autopiloten. NHTSA verbrachte fast drei Jahre damit, mehr als ein Dutzend Unfälle zu untersuchen, bei denen Tesla-Fahrer, die den Autopiloten nutzten, mit stehenden Einsatzfahrzeugen kollidierten.

Der Vorfall im Februar ereignete sich außerhalb von San Antonio. Ein Honda CR-V aus dem Jahr 1999 parkte gegen 21:50 Uhr Central Time mit eingeschaltetem Licht auf der Mittelspur der Interstate 10, als ein Mustang Mach-E in sein Heck einschlug. Der Honda überschlug sich und landete auf der linken Spur. Der Fahrer des Mustang „fuhr vor dem Unfall im BlueCruise-Modus“, teilte die Sicherheitsbehörde am Donnerstag mit. Laut einem Polizeibericht starb der 56-jährige Honda-Fahrer nach dem Transport zum San Antonio Military Medical Center, während der Mustang-Fahrer „leichte Verletzungen“ erlitt. Bei dem Fahrer des Mustangs konnte die Polizei keine Anzeichen einer Trunkenheit feststellen. Ein anderer Fahrer verfehlte den Honda kurz vor dem Aufprall des Mustangs, sagte das NTSB.

Das NTSB veröffentlichte am Donnerstag einen sogenannten vorläufigen Bericht und untersucht den Vorfall noch. Ein Ministeriumssprecher sagte, der Abschlussbericht werde voraussichtlich innerhalb von 12 bis 24 Monaten veröffentlicht. NHTSA untersucht auch den Unfall in Texasso das Wall Street Journal.

Diese Geschichte wurde aktualisiert, um darauf hinzuweisen, dass Ford es ablehnte, sich zu den neuen Informationen des NTSB zu äußern.