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Lastwagen der Ford Motor Co Der batteriebetriebene F-150 Lightning wird am 20. September 2022 im Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn, Michigan, produziert.
CNN
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Ford hat die Auslieferung seiner vollelektrischen F-150 Lightning-Lastwagen eingestellt Seit dem 9. Februar werden sie zur Qualitätskontrolle festgehalten.
Ford-Sprecherin Emma Berg identifizierte keine spezifischen Qualitätsbedenken, die zu der Auslieferungspause führten, und beschrieb solche Unterbrechungen als einen ziemlich routinemäßigen Teil des Herstellungsprozesses, da die Fahrzeugproduktion auf ein neues Modelljahr umgestellt wird. Ford hat vor Kurzem mit der Auslieferung der neuen Benzin- und Hybrid-Lkw F-150 2024 begonnen.
Der Ladestopp wurde erstmals von der Branchenzeitung Automotive News gemeldet.
Ford verkauft weit mehr benzinbetriebene und hybride F-150 als den batteriebetriebenen Lightning. Die Full-Size-Pickup-Trucks der F-Serie sind seit mehr als 40 Jahren das meistverkaufte Fahrzeug aller Art in Amerika. Im vergangenen Jahr verkaufte Ford 750.000 Lkw der F-Serie, darunter rund 24.000 Lightning-Trucks.
Berg sagte, Ford-Händler hätten derzeit F-150 Lightning-Lastwagen in ihrem Bestand, sodass Kunden in der Lage sein sollten, Lastwagen zum Kauf zu finden, bis die Auslieferungen wieder beginnen.
Vor ziemlich genau einem Jahr, Ford hat die Lightning-Produktion eingestellt Aufgrund eines möglichen Batterieproblems. Die Produktion wurde einige Wochen später wieder aufgenommen.
Der Lightning ist eines von zwei vollelektrischen Fahrzeugen, die Ford in den USA anbietet. Der Andere ist Mustang Mach Eder ein enger Konkurrent des Tesla Model Y ist. Im vergangenen Jahr verkaufte Ford knapp über 40.000 Mach-E-SUVs.
Das hat Ford-Chef Jim Farley kürzlich verraten Ford hatte ein Team von Ingenieuren, die an der Technik arbeiteten Für Elektroautos der Zukunft.
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