Live-Updates zum Krieg zwischen Israel und Hamas: Aktuelle Nachrichten

Der Angriff auf Houthi-Stützpunkte erfolgte einen Tag, nachdem der UN-Sicherheitsrat dafür gestimmt hatte, mindestens zwei Dutzend Angriffe der Houthis auf Handels- und Geschäftsschiffe „aufs Schärfste“ zu verurteilen, da sie seiner Meinung nach den Welthandel behinderten und die Freiheit der Schifffahrt untergruben. .

Hier finden Sie eine Einführung in die Houthis, ihre Beziehung zur Hamas und die Angriffe im Roten Meer.

Wer sind die Huthi?

Die Huthi unter der Führung von Abdul-Malik al-Houthi sind eine vom Iran unterstützte schiitische Rebellengruppe, die seit etwa zwei Jahrzehnten gegen die jemenitische Regierung kämpft und nun den Nordwesten des Landes mit seiner Hauptstadt Sanaa kontrolliert.

Sie haben ihre Ideologie auf den Widerstand gegen Israel und die Vereinigten Staaten aufgebaut und sehen sich selbst als Teil der vom Iran geführten „Achse des Widerstands“ zusammen mit der Hamas im Gazastreifen und der Hisbollah im Libanon. Ihre Anführer vergleichen die in den USA hergestellten Bomben, mit denen sie ihre Streitkräfte im Jemen angreifen, oft mit Waffen Nach Israel geschickt Und seine Verwendung in Gaza.

Im Jahr 2014 intervenierte eine von Saudi-Arabien angeführte Militärkoalition, um die ursprüngliche Regierung des Landes wiederherzustellen, nachdem die Huthi die Hauptstadt erobert hatten und damit einen Bürgerkrieg auslösten, der Hunderttausende Menschen tötete.

Im vergangenen April weckten Gespräche zwischen den Huthi und Saudi-Arabien Hoffnungen auf ein Friedensabkommen, das das Recht der Huthi auf die Herrschaft über den Norden des Jemen anerkennen würde.

Einst eine schlecht organisierte Rebellengruppe, haben die Huthi ihr Arsenal in den letzten Jahren verstärkt und umfassen nun Marschflugkörper, ballistische Raketen und Langstreckendrohnen. Analysten führen diese Ausweitung auf die Unterstützung des Iran zurück, der Milizen im gesamten Nahen Osten stationiert hat, um seinen Einfluss auszuweiten.

Warum greifen sie Schiffe im Roten Meer an?

Als am 7. Oktober der Krieg zwischen Israel und der Hamas begann, erklärten die Houthis ihre Unterstützung für die Hamas und sagten, sie würden jedes Schiff ins Visier nehmen, das nach Israel fährt oder es verlässt.

Yahya Saree, ein Huthi-Sprecher, hat wiederholt gesagt, dass die Gruppe Schiffe aus Protest gegen „Tötung, Zerstörung und Belagerung“ in Gaza und aus Solidarität mit dem palästinensischen Volk angreift.

Nach Angaben der Behörden im Gazastreifen wurden mehr als 23.000 Menschen, die meisten davon Zivilisten, bei der Bombardierung und Bodenoffensive Israels getötet, die begann, nachdem die Hamas grenzüberschreitende Razzien durchgeführt und nach Angaben israelischer Behörden etwa 1.200 Menschen abgeschlachtet hatte.

Seit November haben die Houthis 27 Drohnen- und Raketenangriffe auf Schiffe im Roten Meer und im Golf von Aden gestartet, von denen sie behaupteten, sie seien auf dem Weg zu israelischen Häfen oder von dort aus. Nach Angaben des US-Militärs sei spätestens am Donnerstag um 2 Uhr morgens eine Rakete in der Nähe eines Handelsschiffs eingeschlagen.

Die vielleicht kühnste Houthi-Operation fand am 19. November statt, als Militante ein Schiff namens Galaxy Leader entführten, es in einen jemenitischen Hafen brachten und seine 25-köpfige Besatzung, die meisten davon Filipinos, festnahmen.

Welche Auswirkungen haben Angriffe auf Länder auf der ganzen Welt?

In einem Gespräch mit Reportern in Bahrain am Mittwoch warnte US-Außenminister Antony Blinken, dass anhaltende Huthi-Angriffe im Roten Meer die Lieferketten stören und damit die Kosten für Güter des täglichen Bedarfs erhöhen könnten. Er fügte hinzu, dass die Houthi-Angriffe Schiffe betroffen hätten, die Verbindungen zu mehr als 40 Ländern hätten.

Die größten Containerunternehmen der Welt, MSC und Maersk, haben erklärt, dass sie die Region meiden und den Verladern damit schwierige Entscheidungen stellen.

Durch die Umleitung von Schiffen durch Afrika verlängern sich die Schifffahrtsrouten um weitere 4.000 Meilen und 10 Tage und es wird mehr Treibstoff benötigt. Eine weitere Nutzung des Roten Meeres würde jedoch die Versicherungsprämien erhöhen. Beide Optionen würden der ohnehin fragilen Weltwirtschaft schaden.

Was haben die Vereinigten Staaten getan, um die Huthi-Angriffe zu stoppen?

Die Biden-Regierung hat die Huthi-Angriffe im Roten Meer wiederholt verurteilt und eine Marine-Einsatzgruppe gebildet, um zu versuchen, sie zu kontrollieren.

Die Task Force mit dem Namen Operation Prosperity Sentinel vereinte die Vereinigten Staaten, Großbritannien und andere Verbündete und patrouillierte im Roten Meer, um, wie Herr Blinken es ausdrückte, „die Freiheit der Schifffahrt“ und „die Freiheit der Schifffahrt“ zu wahren.

Bahrain ist das einzige Land im Nahen Osten, das sich zur Teilnahme bereit erklärt hat. Analysten sagen, dass, obwohl viele Länder in der Region vom Handel über das Rote Meer abhängig sind, viele von ihnen keine Verbindung zu den Vereinigten Staaten, dem engsten Verbündeten Israels, haben wollen.

Amerikanische und britische Kriegsschiffe fingen einige Huthi-Raketen und -Drohnen ab, bevor sie ihre Ziele erreichten. US-Kampfjets des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower haben am Mittwoch zusammen mit vier anderen Kriegsschiffen 18 Drohnen, zwei Anti-Schiffs-Marschflugkörper und eine Anti-Schiffs-Marschflugkörper abgefangen, teilte das Zentralkommando in einer Erklärung mit.

Am 31. Dezember versenkten Hubschrauber der US-Marine drei Houthi-Boote, die ein kommerzielles Frachtschiff angriffen.

Ben Hubbard, Peter IvesUnd Keith Bradsher Hat zu Berichten beigetragen.