Red Bulls „Absicht“ für Perez lässt Spielraum für bekannte Manöver

Die erklärte „Absicht“ von Red Bull, Sergio Perez im Jahr 2024 zu behalten, lässt im Zusammenhang mit den jüngsten Entscheidungen der Formel-1-Fahrer etwas Spielraum für bekannte Manöver.

Es gäbe keine „Absicht“, etwas zu unternehmen, wenn Red Bull vollständig darauf vorbereitet wäre, was zu tun ist. Es wäre einfach Realität. Obwohl klar ist, dass Perez für die nächste Saison unter Vertrag steht und Red Bull plant, ihn zu behalten, könnten sich die Pläne ändern.

Nun, Daniel Ricciardo ist dieses Jahr ein Red Bull/AlphaTauri-Fahrer, nachdem er sich einvernehmlich darauf geeinigt hat, seinen Vertrag mit McLaren für 2023 vorzeitig zu kündigen, was er und McLaren einen Großteil des Jahres 2022 verbrachten und sagten, dass dies eine Ehre sei. Nun gilt Ricciardo weithin als Anwärter auf Perez‘ Sitz für 2024, geschweige denn für 2025.

Verträge können auf unterschiedliche Weise eingehalten werden – und das hat Red Bull schon oft gezeigt. Entweder transferieren sie den Fahrer zwischen ihren Teams oder der Fahrer wird gefeuert und vermeintlich einfach ausgezahlt. Perez ist der letzte, der einen Vertrag erhält, der einen klaren Hinweis darauf gibt, was passieren muss, aber keine Garantie dafür ist, dass es passieren wird.

Wenn Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner spricht, geht man davon aus, dass er dies aus einer Autoritätsposition tut, und seine Sprache ist spezifisch und bewusst.

Horner äußerte sich offen darüber, Perez nicht wegen seines Versäumnisses, Zweiter in der Meisterschaft zu werden, zu disqualifizieren. Er war nicht zu 100 % von der Zukunft von Perez überzeugt.

Nachdem Perez in Kurve 1 des Großen Preises von Mexiko gestürzt war, wurde Horner zum zweiten Wochenende in Folge gefragt, ob er seine Karriere verlieren würde, wenn er Lewis Hamilton nicht schlagen und den zweiten Platz in der Meisterschaft belegen würde.

„Das ist nicht so binär“, antwortete Horner. „Man muss sich die Umstände usw. ansehen, und wir haben festgestellt, dass Chico für das nächste Jahr eine Vereinbarung mit uns hat, und das ist unsere Absicht, dass er 2024 im Auto sitzt.“ .“

Er fügte hinzu: „Wir werden ihn nach Kräften unterstützen, um sicherzustellen, dass er Zweiter wird, aber es gibt keine Voraussetzung dafür, dass er disqualifiziert wird, wenn er nicht Zweiter wird.“

Alles ist völlig klar. Aber die Hauptsprache ist, dass es Red Bull ist Absicht Im Auto sein. Vor einer Woche bei Austin Horner stand Perez‘ Platz fest, aber auch hier öffnet die spezifische Formulierung die Tür für Interpretationen. Ist er zu 100 % sicher, dass er nächstes Jahr dabei sein wird: „Ja, er hat unser volles Engagement und unsere volle Unterstützung. Wir wollen unbedingt, dass Chico Erfolg hat.“

War es „Ja, er kann hundertprozentig sicher sein, wo er ist“? Oder wurde das anfängliche „Ja“ durch das spätere Gefühl untergraben, dass Red Bull ihn unterstützt? Will für die Arbeit. Denn es liegt auf jeden Fall im Interesse von Red Bull, daran zu arbeiten, dass es der Weg des geringsten Widerstands ist. Das bedeutet jedoch nicht, dass dies der Fall sein wird, und wenn dies nicht der Fall ist, wird Red Bull geneigt sein, Maßnahmen zu ergreifen.

Hier gibt es eine Lehre von Perez‘ Vorgängern. Wochen bevor er Pierre Gasly fallen ließ, sagte Red Bull, es habe nicht die Absicht, Gasly freizulassen. Als Albon Ende 2020 durch Perez ersetzt wurde, hatte Red Bull im Vorfeld betont, wie sehr man wolle, dass alles gut läuft.

Hier gibt es einen Trend – Red Bull steht seinen Fahrern zur Seite, damit sie es nicht tun. Damit ist alles, was zur Unterstützung von Perez gesagt wird, nicht gelogen, aber es ist ein bisschen naiv, es ernst zu nehmen und nicht zwischen den Zeilen zu lesen.

Um es klarzustellen: Nichts davon bedeutet, dass Red Bull Maßnahmen ergreifen sollte oder dass Perez eine Disqualifikation verdient. Obwohl es Leistungsabschnitte gab, die eines Red Bull nicht würdig waren, ist die Aufgabe, Verstappens Teamkollege zu sein, wenig beneidenswert. Es ist nicht einfach, ein Auto zu zähmen, das auf dem extrem hohen Niveau von Verstappens Fähigkeiten entwickelt wurde, und Perez genießt immer noch größere Höchstleistungen . Als jeder andere seit Ricardo.

Hätte Perez zu Beginn des Großen Preises von Mexiko einfach nur die Prozente gespielt, anstatt in Kurve 1 alles zu riskieren, um das Rennen zu gewinnen, hätte er mit ziemlicher Sicherheit einen starken Vorsprung auf dem Podium gehabt. Er wäre wahrscheinlich Zweiter geworden.

Dies, nachdem er im Qualifying kaum ein Zehntel langsamer als Verstappen war. Es ist unfair von Perez, das zu ignorieren – der Zusammenstoß in Kurve 1 verändert seinen Fokus für das Wochenende völlig, aber er kann nicht jedes Detail ausradieren, was auch einen ganz klaren Vorteil beinhaltet.

Es ist anzumerken, dass Perez Red Bull jede Gelegenheit gab, sich aus dem Rennen zurückzuziehen, und das Team sich dagegen entschied. Nun, das könnte eine vernünftige Maßnahme ihrerseits sein – am besten kein Wespennest aufwirbeln, während sie noch bei Chicos Haus im Rennen ist! -Aber es schien völlig aufrichtig zu sein.

„Man kann es ihm nicht verübeln, dass er beim Heimrennen versucht hat, beim Grand Prix die Führung zu übernehmen“, sagte Horner.

„Es ist ein schwieriger Moment für ihn. Er war vor seinem Heimpublikum und war sehr emotional.

„Ich habe ihm gerade gesagt: Das nächste Rennen ist nächste Woche. Du strebst die Führung in dem Rennen an, das du in deinem Land bestreitest, und du wirst kein Rennfahrer sein, wenn du das nicht anstrebst.“

Auch wenn einige vielleicht denken, dass sich Red Bull nicht um den Erfolg oder Misserfolg von Perez kümmert, ist es so. Er hat die Unterstützung des Teams und behält sie. Red Bull möchte unbedingt, dass er in der Fahrerwertung Zweiter wird, denn ein Platz unter den ersten beiden war schon immer schwer zu erreichen.

Wie gut Red Bull den Wert erreicht, den Sie diesem Ergebnis beimessen, kann als unnötiger oder vorteilhafter Druck angesehen werden. Aber es spiegelt die Realität wider und Perez hat wieder einmal die Unterstützung des Teams.

„Er hat noch drei Rennen vor sich, um Zweiter zu werden“, sagte Horner. „Zwischen ihm und Lewis liegen 20 Punkte.

„Er hatte etwas Pech, er hatte einige Probleme, aber wir glauben immer noch, dass er es bis zum Ende des Jahres schaffen kann.“

Man könnte Red Bull im Zweifelsfall Recht geben, wenn Horner sagte, dass der zweite Platz keine Voraussetzung für seine Führungsposition im Jahr 2024 sei. Aber wenn Perez dies nicht schafft, wäre das eindeutig ein Argument gegen eine Beibehaltung. Vor allem zusätzlich zu anderen Konflikten.

Aus diesem Grund befanden wir uns von Anfang an in dieser Situation, in der sicheres Fahren für das Jahr 2024 oberflächlich betrachtet nicht sehr sicher aussieht.

Vielleicht lässt sich die Situation am besten dadurch beschreiben, dass Red Bull zwar seine Absicht signalisiert hat, aber einigermaßen unverbindlich geblieben ist.

Der Platz von Perez ist nicht garantiert, auch wenn das Klischee, dass in der Formel 1 nichts garantiert ist, nicht gewährleistet ist, denn die Ansprüche und die Geschichte von Red Bull bedeuten, dass seine „Absicht“ lediglich ein Ziel, ein Plan, aber keine vollständige Garantie ist.