Woher wusste ich, dass es an der Zeit war, einige meiner Autoprojekte aufzugeben?

Ich bin sehr stolz darauf, meine Projekte abzuschließen. aus Schweizer Käseprojekt Zu Postprojekt Zu Redwood-Projekt Zu Slow Devil-Projekt Zu Krasler-Projekt Zu Heiliger Gral Grand Cherokee Zu meinem J10 usw. Wenn ich mir etwas vornehme, dann mache ich es. Nennen Sie es Sturheit oder wie auch immer, aber ich verliere nicht gern. Obwohl diese Sturheit nicht nachließ, dauerte es etwa ein Jahr, bis mir klar wurde, dass es für die Menschen um mich herum möglicherweise nicht das Beste war, Hunderte von Stunden in ein Projekt zu investieren. Das bedeutet, dass ich einige schwierige Entscheidungen treffen muss.

Was für ein seltsamer Ort, an dem ich mich befinde. Noch vor ein paar Jahren war ich es, ein halber Hektar Land, niedrige Miete, alle Zeit der Welt, um jeden Müll zu kaufen, den ich wollte, und das Tag und Nacht zu tun. . Ich lebte praktisch auf Schrottplätzen, mein Hof war mit einer Flotte größtenteils Jeeps gefüllt und mein Haus war voller Autoteile. Die meisten Menschen bemerken beim Betreten meines Hauses, dass es nach Getriebeöl riecht.

Es war der Traum.

Acht Jahre davon haben in mir eine Mentalität geschaffen: Kaufen Sie die billigen Autos, die Sie wollen, schließen Sie sie an und haben Sie Spaß. Das wird mein Leben sein. Diese Mentalität hielt fast mein erstes Jahr hier in Los Angeles an. Ich habe einen YJ gekauft, ich habe einen i3 gekauft, ich habe einen Nissan Leaf gekauft, ich habe einen Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg gekauft, ich habe einen 1994er Jeep Grand Cherokee für Ersatzteile gekauft und ich habe einen 1958er Nash Metropolitan kostenlos erworben. Ich war körperlich an einem neuen Ort, aber geistig war ich immer noch ein angestellter Schriftsteller in Michigan.

Aber es gibt einige Fakten, die in letzter Zeit ans Licht gekommen sind. Ich nehme an, dass sie schon eine Weile da sind, aber ich bin gerade erst dabei, mich mit ihnen auseinanderzusetzen: In gewisser Weise ist das alte Leben vorbei. Spannung rund um die Uhr; Ich gehe bekleidet, mit Öl bedeckt und immer noch mit Stirnlampe einkaufen; tägliche Abfallbesuche; Unebene Straßen in meinem Hinterhof. Ich bewahre Werkzeuge und Autoteile monatelang in meiner Einfahrt auf; Kochen mit Autoteilen; Eine Riesenachse badet bei einem Elektrolyseexperiment in einer Badewanne; Meine Kleidung mit Öl färben – diese Zeiten sind vorbei.

Ich hätte nicht gedacht, dass das passieren würde. Ich habe mir immer gesagt: Ich werde niemals aufhören. Ich sehe, dass alle älter werden und keine lustigen Dinge mehr tun – nicht ich! Aber ich glaube nicht, dass ich es ganz verstehe Warum Mit zunehmendem Alter hören die Menschen auf, 14 Autos einzulagern, und versuchen, Autoteile in der Spülmaschine zu reinigen. Nicht, weil sie langweilig geworden wären, sondern weil oft neue Verantwortungen und Freuden in ihr Leben aufgetaucht sind, die eine kleine Neuorientierung der Prioritäten erfordern. Und hier befinde ich mich.

Im Jahr 2020 beschloss ich – mit Torch –, ein neues Automagazin zu gründen. Dabei habe ich mich verpflichtet, alles Notwendige zu tun, um dieses Unternehmen auf den Weg zu bringen, damit es Leser bedienen kann, die meiner Meinung nach, insbesondere zu dieser Zeit, unterversorgt waren. Wir haben hier etwas aufgebaut, und während es weiter wächst, wachsen auch meine Verantwortlichkeiten. Ich ärgere mich darüber nicht – ich bin sehr glücklich. Das bedeutet aber, dass ich nicht tagelang im Auto sitzen kann. Wenn man dazu noch die Tatsache hinzufügt, dass ich fast 18 Monate in einer Beziehung mit dem heiligen Gral der Mädchen verbracht habe – eine Beziehung, die selbst den begehrten Fünfgang-Jeep Grand Cherokee unbedeutend erscheinen lässt –, wird klar: Ich muss meine Denkweise anpassen, wann es kommt darauf an. Kommt zu Autos.

Also sammle ich, was ich höre, und konzentriere mich darauf, sicherzustellen, dass die wenigen Fahrzeuge (vielleicht fünf oder so), die ich noch habe, die Besten der Besten sind.

An erster Stelle steht mein Jeep Cherokee Golden Eagle von 1979, ein Auto, das einen besseren Besitzer als mich verdient, weil ich der Grund dafür bin, dass es nicht mehr fährt. Es lief, als ich es kaufte, dann entfernte ich den Zylinderkopf, um die Auspuffschraube zu reparieren, dann drang Regen in den Motor ein und löste einen Sturm aus, der schließlich dazu führte, dass das Auto über sechs Jahre lang nicht richtig lief.

Ich würde das Ding gerne reparieren – zumindest zum Laufen bringen. Aber ich schaue auf meinen bevorstehenden Terminplan – all die Dinge, die ich als Chefredakteurin erledigen muss, und all die Zeit, die ich mit dem heiligen Gral der Mädchen verbringen möchte – und ich sehe das nicht. Es ist schwer damit umzugehen, aber die guten alten Zeiten sind vorbei. Ich muss den Steinadler aufgeben. Ist das jetzt inbegriffen Auf dem Facebook-Marktplatz.

Ich bin sicher, dass einige von Ihnen sich in einer ähnlichen Lage befunden haben; Wann mussten Sie ein Projekt abbrechen und unter welchen Umständen?