Delta Airlines (DAL) hob seinen Ausblick für 2023 an und behielt in einer Präsentation für den Investor Day am frühen Dienstag seine finanzielle Einschätzung für 2024 bei. Die DAL-Aktie stieg am Dienstag nach der Ankündigung.
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Delta Airlines erwartet für das Geschäftsjahr 2023, das am 31. Dezember endet, einen Gewinn, der über dem Ende seiner vorherigen Prognose liegt, die zwischen 5 und 6 US-Dollar pro Aktie lag. Die Fluggesellschaft erwartet für das Jahr einen freien Cashflow von 3 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg gegenüber der vorherigen Prognose von 2 Milliarden US-Dollar. Delta erwartete Betriebsmargen zwischen 10 % und 12 %, was dem oberen Ende seiner vorherigen Prognose entsprach.
Das Unternehmen erwartet außerdem eine Rendite auf das investierte Kapital (ROIC) von mehr als 13 % im Vergleich zu seiner vorherigen Prognose von zweistelligen Zuwächsen. Für das Geschäftsjahr 2024 erwartete Delta einen Gewinn pro Aktie von mehr als 7 US-Dollar und einen freien Cashflow von mehr als 4 Milliarden US-Dollar. Delta erwartet eine operative Marge zwischen 13 % und 15 % und einen ROIC im mittleren Zehnerbereich.
Darüber hinaus erhöhte das Unternehmen seine Umsatzprognose für das zweite Quartal auf eine Wachstumsspanne von 17 % bis 18 %. Es wurde ein Wachstum zwischen 15 % und 17 % prognostiziert. Für das laufende Geschäftsjahr hat Delta seine Umsatzprognose auf ein Wachstum von 17 % bis 20 % angehoben, verglichen mit einer vorherigen Prognose von einem Anstieg von 15 % bis 20 %.
Der Mittelwert der Umsatzpräsentation von Delta im Jahr 2023 liegt bei 54 Milliarden US-Dollar. In der Präsentation von Delta wurde ein „langfristiges Ziel“ von mehr als 60 Milliarden US-Dollar Gesamtumsatz genannt.
Die von FactSet befragten DAL-Aktienanalysten erwarteten für das Geschäftsjahr 2023 einen Gewinn von 5,88 US-Dollar pro Aktie bei einem Umsatz von 53,64 Milliarden US-Dollar. Analysten erwarten für 2024 einen Finanzgewinn von 7,12 US-Dollar pro Aktie bei einem Umsatz von 55,79 Milliarden US-Dollar.
Die Konkurrenten von United und American Airlines umgehen den Kaufpunkt
Anderswo konkurrierende Fluggesellschaften United Airlines (UAL) Und American Airlines (AAL) verzichteten auf den Kauf ihrer Untersetzer mit Henkel.
Die UAL-Aktie sprang am Dienstag wieder über 54,05 Kaufpunkte von ihrer Basis, nachdem sie am 19. Juni kurzzeitig den Einstiegspunkt überschritten hatte. Die Aktie erholte sich während des Handels am Montag von ihrem gleitenden 10-Tage-Durchschnitt. UAL-Aktien stiegen am Dienstag um 5,1 %.
Die AAL-Aktie stieg am Dienstag über den Kaufpunkt von 16,72. American Airlines hat seinen Eintrag am 19. Juni ebenfalls ausgelassen. Die Aktie erholte sich von der 10-Tage-Linie und hielt die anderen wichtigen gleitenden Durchschnitte. Die AAL-Aktie stieg am Dienstag um 5,5 %.
DAL-Pfeil
Delta-Aktien fielen am Dienstag nach der Aktualisierung des Ausblicks um 6,8 %. Nach einem deutlichen Anstieg Ende Mai übertrafen die Aktien am 13. Juni die Schwelle von 40,30 für Cup Rule. Der aktuelle Ausbruch reicht über die Kaufzone hinaus, die bis 42,31 reichte.
Die DAL-Aktie ist in diesem Jahr bisher um mehr als 40,3 % gestiegen.
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