Der Wingsuit-Flyer wurde nach dem Sprung vom Flügel des Flugzeugs geköpft

• Ein erfahrener Pilot wurde von der Tragfläche eines Flugzeugs geköpft, als sich ihre Luftwege kreuzten.
• Dem Piloten Alain Sy droht in Frankreich wegen des Unfalls von 2018 ein Prozess wegen Totschlags.
• Nicholas Galli, 40, war Passagier im Flugzeug von Alan C. und wurde bei der Landung des Flugzeugs verletzt.

Wie ein Gericht in Montauban am Dienstag erfuhr, prallte der Pilot Nicolas Galli nur wenige Sekunden nach dem Sprung aus einem Flugzeug über der südfranzösischen Landschaft gegen den linken Flügel des Flugzeugs.

Nach Angaben der Ermittler wurde Galli, ein 40-jähriger Luftfahrtingenieur und erfahrener Fallschirmspringer, durch den Aufprall in einer Höhe von etwa 14.400 Fuß enthauptet.

Der schreckliche Unfall, der sich im Juli 2018 ereignete, stand im Mittelpunkt des Totschlagprozesses gegen Alan See, den Piloten des einmotorigen Flugzeugs. Laut dem französischen Sender BFMTV.

Dem Angeklagten, bei dem es sich um Alan C. handelt, einen Angestellten einer örtlichen Fallschirmspringerschule, drohe laut Empfehlung der Staatsanwaltschaft eine zwölfmonatige Bewährungsstrafe, so die Zeitung.

Sein Flugzeug beförderte Galley, einen zweiten Piloten in einem Wingsuit und mehrere Fallschirmjäger über der Gegend von Pollock-en-Quercy, wie aus einem Insider-Bericht des Civil Aviation Accident Investigation Office hervorgeht.

Nachdem Alan C. seine Passagiere ausgeladen hatte, begann er dem Bericht zufolge schnell abzusteigen.

Als das Flugzeug abstieg, hatten die beiden Wingsuit-Piloten ihren freien Fall abgeschlossen und begannen dem Bericht zufolge in ihren Anzügen zu gleiten.

Nach Angaben der Ermittler holte das Flugzeug dann Galley ein und traf ihn, wodurch der Ingenieur getötet und sein Notfallschirm ausgelöst wurde.

Eine am Helm des zweiten Piloten montierte Kamera zeichnete den Zusammenstoß auf, und die Beamten sagten, sie hätten das Filmmaterial für ihre Ermittlungen verwendet.

Alan C. sagte den Ermittlern, dass er Ghaly und seinen Wingsuit-tragenden Kollegen nach dem Sprung aus den Augen verloren habe, sagte aber, das sei normal und er habe sein Flugzeug von der erwarteten Gleitbahn abgelenkt.

BFMTV berichtete aus Gerichtsverhandlungen am Dienstag, dass die Piloten und Wingsuit-Piloten ihre geplanten Routen nicht miteinander besprochen hätten.

„Im Vergleich zu frei fallenden Fallschirmspringern ist es bei Fallschirmspringern, die sich eher geradlinig bewegen, komplizierter“, sagte Alain Sy dem Gericht in Montauban. Laut der Times of London. „Sie landen nicht sehr oft und können das Flugzeug stören.“

Er sagte, er erwarte, dass Galley nach Norden fliegen würde und dass das Flügelflugzeug nicht „dem erwarteten Weg folgte und niemals auf diesem Weg hätte sein dürfen“, so die Times.

Die Staatsanwälte waren anderer Meinung und argumentierten, dass Galley sich an die korrekten Verfahren gehalten habe. „Das Opfer war das einzige, das sich ohne Nachlässigkeit an die Regeln gehalten hat“, sagte Staatsanwältin Jeanne Rigion gegenüber The Times.

Laut der Quelle sagte Alan See, dass die Verantwortung für Gallis Tod nicht bei ihm liege. „Ich denke, mein Reiseplan war logisch. Das war die Tragödie meines Lebens, aber ich irre mich nicht“, sagte er.

Es wurde jedoch auch festgestellt, dass er während des Fluges 2018 gegen Vorschriften verstoßen hatte. Laut einem Untersuchungsbericht des Air Accident Bureau war sein Pilotenschein damals mit einer medizinischen Beschränkung versehen, die ihn daran hinderte, alleine zu fliegen.

Laut The Times gab Alan See vor Gericht zu, dass sein Führerschein für die Reise an diesem Tag ungültig sei.

Sein Arbeitgeber, die Fallschirmschule Midi-Pyrénées, muss ebenfalls mit einer Geldstrafe von 10.600 US-Dollar rechnen, weil er die Lizenz von Alain C. nicht überprüft hat.

Die Leiterin der Fallschirmsprungschule, Isabelle Deschamps, teilte dem Gericht mit, dass die Sicherheitsmaßnahmen an der Schule verschärft worden seien und dass dort detaillierte Flugbesprechungen vorgeschrieben seien, so BFMTV.

Ein Anwalt der Fallschirmschule Midi-Pyrénées antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme, die außerhalb der normalen Geschäftszeiten versandt wurde.

Das Urteil in diesem Fall soll am 21. November bekannt gegeben werden.