Elon Musk ist bereit, Tesla-Margen für Marktanteile zu opfern

Elon Musk hat angedeutet, dass er bereit ist, kurzfristig die Gewinne von Tesla für einen aggressiven Marktanteilsgewinn zu opfern, und dann sind die Autos des Unternehmens vollständig autonom, sodass sie durch „Robotaxis“ zusätzliches Geld verdienen können, mit dem Ziel, mehr Geld zu verdienen.

Die unorthodoxe Begründung des Tesla-Chefs, warum die Aktionäre mit niedrigeren Gewinnen rechnen sollten, kommt, als der US-Elektroautohersteller Preissenkungen in diesem Jahr ankündigte und seine Gewinnmargen unter die bereits reduzierten Prognosen für das erste Quartal drückte.

Seine Kommentare zum Gewinnaufruf am Mittwoch ließen die Tesla-Aktien im After-Market-Handel fallen und fügten weitere 6 Prozent zu dem 10-prozentigen Rückgang hinzu, den sie seit Anfang des Monats aufgrund von Bedenken hinsichtlich einer sinkenden Nachfrage erlebt haben.

Eine Reihe von Preissenkungen seit Jahresbeginn ließ die Bruttogewinnmarge von Tesla im ersten Quartal auf 19,3 Prozent steigen, weniger als das Unternehmen zu Beginn der Preissenkung angegeben hatte und 10 Prozentpunkte unter einer Rekordmarke von einem Jahr. Vor.

„Dies ist ein guter Zeitpunkt, um unseren Vorsprung auszubauen und so schnell wie möglich in Wachstum zu investieren“, sagte Musk zu den Preissenkungen. Er sagte, Tesla habe einen „eindeutigen strategischen Vorteil“, wenn es darum geht, mit Autos auf der Straße Geld zu verdienen, sobald sie vollständig autonom sind.

„Wir sind die einzigen, die Autos herstellen, die wir jetzt technisch ohne Gewinn verkaufen und in Zukunft riesige Gewinne aus der Autonomie erzielen können“, sagte er.

Das Unternehmen hat Musks Ziel der vollen Autonomie wiederholt verfehlt und nur detailliert erklärt, wie Tesla-Besitzer Gebühren verdienen können, indem sie ihre Privatautos als fahrerlose Taxis vermieten.

Bisher hat die Wall Street die Preissenkungen von Tesla optimistisch gesehen und gehofft, dass die Bereitschaft des Konzerns, einen Teil seiner branchenführenden Macht zu opfern, um den Umsatz aufrechtzuerhalten, seinen Vorsprung gegenüber anderen Elektroautoherstellern ausbauen wird. Obwohl die Aktien seit Anfang 2023 immer noch um 67 Prozent gestiegen sind, bevorzugt Musk offenbar einen weiteren Rückgang der Margen, da es Anzeichen dafür gibt, dass Preissenkungen den Umsatz in diesem Jahr leicht angekurbelt haben.

Da sich Tesla auf den Marktanteil statt auf den Gewinn konzentrierte, sank der bereinigte Gewinn pro Aktie im ersten Quartal um 21 Prozent, obwohl der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 24 Prozent stieg. Bei den meisten Kennzahlen, wie den Cashflow-Margen und der Betriebsgewinnmarge, fiel der Gewinn von Tesla auf den niedrigsten Stand seit zwei Jahren, während die Bruttomarge auf dem Niveau von vor drei Jahren blieb.

Trotz des rückläufigen Gewinns erfüllte Tesla mit einem bereinigten Gewinn von 85 Cent pro Aktie bei einem Umsatz von 23,3 Milliarden US-Dollar immer noch die Umsatzerwartungen der Wall Street. Auf regulärer Rechnungsbasis fielen die Einnahmen von 95 Cent vor einem Jahr auf 73 Cent.

Tesla hat Preissenkungen von bis zu 20 Prozent bei einigen Versionen seiner meistverkauften Fahrzeuge Model 3 und Model Y angekündigt. Allerdings stieg die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge im Quartal gegenüber dem Schlussquartal 2022 nur um 4 Prozent.