6 grudnia (Reuters) – Amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd zwróciła się do Lucid Group Inc. (LCID.O) W przypadku dokumentów związanych z dochodzeniem w sprawie pustej umowy weryfikacyjnej, Shell dołącza do rosnącej listy kontrolowanych firm, które współpracują z firmami.
grudzień Akcje tego luksusowego producenta samochodów elektrycznych spadły w poniedziałek o prawie 14% w obrocie przedrynkowym po tym, jak Sapona ogłosiła przejęcie od amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd 3 marca.
Lucid powiedział w oświadczeniu regulacyjnym, że jest „zaniepokojony relacjami biznesowymi między agencją śledczą (Churchill Capital Corp. IV) a Atieva Inc oraz niektórymi prognozami i raportami”. Wniesiony.
Zarejestruj się teraz, aby uzyskać nieograniczony bezpłatny dostęp do reuters.com
Rejestracja
Umowa Lucit ze starszym dealerem Michaelem Kleinem, spółką zajmującą się nabywaniem czeków in blanco, dała konsorcjum wartość pro-akcji w wysokości 24 miliardów dolarów i została sfinalizowana na początku tego roku.
Jest to jedna z największych z serii umów ze spółkami zajmującymi się przejmowaniem specjalnego przeznaczenia (SPAC), w tym producentami pojazdów elektrycznych, takimi jak Nicola Corp. (NKLA.O) I Fisker Inc. (FSR.N).
Kalifornijski start-up jest powiązany z kilkoma producentami samochodów elektrycznych i jest badany przez federalne firmy i organy regulacyjne, które spieszą się, aby osiągnąć cele produkcyjne i dogonić Tesla Inc. (TSLA.O) Co kwartał produkuje blisko 200 000 samochodów.
Nicola Corp współpracuje z amerykańskimi organami regulacyjnymi, aby zapłacić 125 milionów dolarów grzywny swojemu założycielowi, Trevorowi Miltonowi, za wielokrotne wykorzystywanie mediów społecznościowych do wprowadzania inwestorów w błąd.
Lordstown Motors (JAZD.O) Jej powiązania z DiamondPeak Holdings, firmą zajmującą się automatycznymi zamówieniami w przedsprzedaży i czekami in blanco, jest obecnie badane. Czytaj więcej
Firma Lucid, założona w 2007 roku przez Atieva Inc. jako były dyrektor wykonawczy Tesli Bernard DeSay i biznesmen Sam Weng, ma na celu osiągnięcie celu produkcyjnego 20 000 pojazdów do 2022 roku i 50 000 do 2023 roku.
Lucid otrzymał 4,4 miliarda dolarów potrzebne do końca przyszłego roku we wrześniu.
Początkowo był finansowany przez inwestorów venture z Chin i Silicon Fence, z dodatkowym finansowaniem od zwolenników, takich jak chiński państwowy producent samochodów BAIC Motor i chińska firma technologiczna LeEco.
Zarejestruj się teraz, aby uzyskać nieograniczony bezpłatny dostęp do reuters.com
Rejestracja
Raport Nivedity Balu w Bangalore; Montaż przez Amy Karen Daniel i Arun Coeur
Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.
„Student. Aufreizend bescheidener Denker. Entschuldigungsloser Analytiker. Extremer Entdecker. Subtil charmanter Bacon-Enthusiast.“
More Stories
März-Wahnsinn: Grant Nelson führt Alabama an der Nr. 1 North Carolina vorbei und erreicht die erste Elite Eight seit 2004
Timberwolves-Verkaufsdrama: Alex Rodriguez und Marc Lore wurden entlassen, nachdem der Besitzer sagte, dass das NBA-Team „nicht mehr zu verkaufen“ sei
Live-Updates: Sam Bankman-Fried Punishment