United Airlines kämpft mit der Behebung von Flugstörungen

Im Laufe der Woche berichteten United-Passagiere, dass sie auf Flughäfen schlafen und stundenlang in der Schlange stehen mussten, um Flüge umzubuchen. Einige Reisende sagten, sie müssten tagelang auf die Abholung des aufgegebenen Gepäcks warten.

Elizabeth Rodriguez, die mit ihrem 12-jährigen Sohn unterwegs war, sagte in einem Interview am Freitag, dass es Tage länger als erwartet gedauert habe, um von Texas nach Fairfax, Virginia, zurückzukehren. Am Mittwochmorgen, nur wenige Stunden bevor sie am San Antonio International Airport an Bord eines United-Fluges gehen sollten, wurden sie per SMS und über die mobile App der Fluggesellschaft darüber informiert, dass der Flug aufgrund von Problemen mit der Besatzungsplanung annulliert worden sei.

Als Frau Rodriguez den Kundenservice anrief, um umzubuchen, wurde ihr mitgeteilt, dass es eine Wartezeit von zwei Stunden gäbe. Da an diesem Tag keine anderen Flüge in die Gegend von Washington verfügbar waren, buchte ich online einen Flug mit Abflug am nächsten Tag über Houston. Nach der Landung in Houston am Donnerstagabend verzögerte sich der Flug zum Reagan National Airport wiederholt bis Freitagmorgen.

„United Airlines hat diese Woche schlecht abgewickelt, war schlecht vorbereitet und versäumte es, während des gesamten Prozesses gegenüber den Passagieren transparent zu sein“, sagte Frau Rodriguez. Sie fügte hinzu, dass die Piloten am Gate zahlreiche Gründe für das Unglück nannten, darunter Probleme bei der Planung der Besatzung, Wetter und mechanische Probleme.

Frau Rodriguez, die das Zimmer selbst bezahlte, sagte, die Fluggesellschaft habe nur einigen Passagieren auf ihrem Flug Hotelgutscheine gegeben. Ihr Flug startete schließlich am Freitagmorgen, 15 Stunden nach der ursprünglichen Abflugzeit.

„Ich bin so frustriert über die Verspätung, aber noch mehr über die Art und Weise, wie sie die Leute am Flughafen behandeln“, sagte sie. „Ich weiß nicht, ob ich United noch einmal einsetzen werde.“

Die Verzweiflung ähnelte der Verzweiflung der Passagiere von Southwest Airlines während der Winterferien, als das Unternehmen einen viel größeren Betriebszusammenbruch erlitt. Southwest hat in den vier Tagen nach Weihnachten mehr als 10.000 Flüge gestrichen, was etwa 46 Prozent seines Flugplans entspricht. Am Dienstag, dem schlimmsten Tag dieser Woche, strich United fast 800 Flüge, also etwa 28 Prozent seines Flugplans.