Während der Suche nach einem vermissten Maat in der Nähe des Wracks der Titanic war ein Unterwassergeräusch zu hören

Die Suche nach einem vermissten U-Boot in der Nähe des Wracks der Titanic wurde umgeleitet, nachdem in der Gegend Geräusche zu hören waren.

Ein kanadisches P-3-Flugzeug hörte – mithilfe von Sonarbojen – Geräusche unter Wasser, die Experten der US-Marine nun untersuchen.

Die Besatzungen untersuchten die Quelle des Lärms am Mittwoch in einem abgelegenen Gebiet des Nordatlantiks.

Der Sauerstoffvorrat eines Tages ist begrenzt, wenn das Schiff intakt bleibt.

Nähere Angaben zur Ursache des Lärms machte die US-Küstenwache nicht. Laut einem internen Memo der US-Regierung, das mehreren Medien vorliegt, war der Donner am Dienstag im 30-Minuten-Takt zu hören.

Vier Stunden nach der ersten Entdeckung der Geräusche wurde zusätzliches Sonar eingesetzt, und der Lärm sei immer noch zu hören, sagten Beamte.

Es wurden ferngesteuerte Fahrzeuge (ROVs) in die Gegend geschickt, aber es wurde nichts mehr gefunden.

CNN Und Rollender Stein Erste gemeldete potenzielle Entwicklung. Den beiden zufolge wurde in dem Regierungsmemorandum jedoch nicht genau angegeben, wann es am Dienstag zu der Kollision kam.

Tiefseeexperten sagten der BBC, es sei schwierig, die Geräusche ohne einen Blick auf die Daten zu bestimmen – und der Kommandant, der die Suche leitete, bestätigte, dass die Quelle unbekannt sei.

Chris Brown, ein Ermittler und Freund eines Mitglieds der Gruppe, sagte, er glaube, dass es sich bei den gemeldeten Donnergeräuschen um sie handeln könnte.

„Wenn man ständig Lärm macht, wird er nicht lauter, aber es alle 30 Minuten zu machen, ist für den Menschen lehrreich“, sagte er der BBC. „Ich bin mir sicher, dass sie alle Sauerstoff und Energie sparen, weil es draußen kalt und dunkel ist.“

Als am Sonntag die Kommunikation für eine Stunde und 45 Minuten unterbrochen war, befanden sich fünf Personen an Bord. Zu diesem Zeitpunkt befand es sich wahrscheinlich mehr als auf halbem Weg zum Wrack der Titanic, also etwa 1.900 m (6.233 ft) unter der Oberfläche.

Suchbeamte gehen davon aus, dass der Vorrat am Donnerstag gegen 10:00 Uhr GMT (06:00 Uhr EDT) erschöpft sein wird, was bedeutet, dass das Schiff weniger als einen Tag Sauerstoff haben könnte, wenn es intakt bleibt.

Die fünf Personen an Bord waren der britische Geschäftsmann Hamish Harding (58), der britisch-pakistanische Geschäftsmann Shahjata Dawood (48) und sein Sohn Suleman (18), der französische Entdecker Paul-Henri Narcolet (77) und Stockton Rush (61).

Herr Rush ist Geschäftsführer von Oceangate, dem Eigentümer der Titanic und der Führungen durch das Titanic-Wrack.

Das Team war mit externen Bolzen im Inneren des U-Boots eingeschlossen, sodass es ihm nicht entkommen konnte, selbst wenn es wieder auftauchte.

Die Suchaktion muss noch ausfindig gemacht werden, wird aber ausgeweitet, um zusätzliche Ressourcen und Rettungsexpertise von privaten Agenturen einzubeziehen.

Die Mission ist kompliziert – es gibt keine Kommunikation vom Titan-Begleiter von OceanGate und das Licht kann nicht so weit eindringen, sodass die Sicht unter der Wasseroberfläche schnell verloren geht.

Die US-Küstenwache sagte, dass sich die Situation am Dienstag verbessert habe, das Wetter in der Gegend jedoch weiterhin schlecht sei.

Mit einer Fläche von 7.600 Quadratmeilen (19.683 km²) ist es größer als der US-Bundesstaat Connecticut.

„Unsere Besatzungen arbeiten rund um die Uhr, um sicherzustellen, dass wir alles tun, was wir können, um Titan und die fünf Besatzungsmitglieder zu lokalisieren“, sagte Jamie Frederick, Hauptmann der Küstenwache, zuvor.

US-amerikanische und kanadische Behörden, Marinen und kommerzielle Tiefseeunternehmen unterstützen alle die Operation, die von Boston, Massachusetts aus durchgeführt wird. Dazu gehört der Einsatz von Militärflugzeugen und U-Booten sowie von Flugzeugen oder Schiffen auf der Meeresoberfläche abgeworfene Sonarbojen für Unterwasserakustikforschung.

Während ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York im Jahr 1912 kollidierte die Titanic mit einem Eisberg. Mehr als 1.500 der 2.200 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord starben.

Seine Ruinen wurden seit ihrer Entdeckung im Jahr 1985 eingehend untersucht.

OceanGate Expeditions verlangt von seinen Gästen 250.000 US-Dollar (195.270 £), um das berühmte Wrack auf seiner achttägigen Kreuzfahrt zu besichtigen.