Die UAW soll drei Autofabriken streiken: Ford, GM und Stellantis

DETROIT – Die Gewerkschaft United Auto Workers plant einen Streik in drei US-amerikanischen Montagewerken General Motors, Ford-Motor Und Stellantisgab UAW-Präsident Sean Fine am späten Donnerstagabend bekannt.

Voraussetzung für die Streiks ist, dass die Gewerkschaft und die Autohersteller bis zum Stichtag 23:59 Uhr ET keine Vereinbarungen treffen. An den Gesprächen beteiligte Personen teilten CNBC mit, dass die beiden Seiten am Donnerstagabend weit voneinander entfernt blieben und dass Streiks „höchstwahrscheinlich“ seien. Finn sagte am Mittwoch auch, dass Streiks „wahrscheinlich“ seien.

Bei den Anlagen handelt es sich um das GM-Werk für mittelschwere Lkw und Oberklasse-Lkw in Wentzville, Missouri. Die mittelgroßen SUVs Ford Ranger und Bronco werden in Wayne, Michigan, hergestellt. und das Jeep Wrangler- und Gladiator-Werk von Stellantis in Toledo, Ohio. Was Ford betrifft, sagte Fine, dass nur die Arbeiter in der Lackier- und Endmontagebranche streiken werden.

Die ausgewählten Werke produzieren hochprofitable Fahrzeuge für Automobilhersteller, für die die Nachfrage weiterhin überwiegend hoch ist. Die Gewerkschaft sagte, dass insgesamt etwa 12.700 Arbeiter – 5.800 bei Stellantis, 3.600 bei General Motors und 3.300 bei Ford – in den Werken streiken würden. Die UAW vertritt rund 146.000 Arbeiter bei Ford, GM und Stellantis.

Die Werke wurden von der Gewerkschaft im Rahmen gezielter Streikpläne ausgewählt, die ursprünglich am Mittwochabend von Fine angekündigt worden waren, das unkonventionell mit allen drei Autoherstellern gleichzeitig verhandelt hatte und nicht bereit war, den Forderungen der Gewerkschaft viel nachzugeben.

„Zum ersten Mal in unserer Geschichte werden wir die Big Three gleichzeitig erreichen“, sagte Fine am Donnerstag kurz nach 22 Uhr in einer live übertragenen Rede. Facebook Und YouTube. „Wir verfolgen eine neue Strategie, nämlich den ‚Bereitschaftsstreik‘. Wir werden ausgewählte Einrichtungen, Anwohner oder Einheiten zum Aufstehen und Streiken aufrufen.“

Fine bezeichnete die Pläne der Gewerkschaft als „Standstreik“ und bezog sich damit auf die historischen „Sitzstreiks“, die die UAW in den 1930er Jahren organisiert hatte.

Zu den wichtigsten von der Gewerkschaft vorgelegten Vorschlägen gehörten unter anderem eine Erhöhung des Stundenlohns um 40 %, eine Verkürzung der 32-Stunden-Woche, die Rückkehr zu traditionellen Renten, die Abschaffung der Vergütungsniveaus und die Einführung einer Anpassung der Lebenshaltungskosten (COLA). Auf dem Tisch stehen unter anderem erweiterte Rentenleistungen sowie erweiterte Urlaubs- und Familienurlaubsleistungen.

Hochburg, In der aktuellen Situation Am Donnerstagabend erklärte die UAW, sie habe ihren „ersten substanziellen Gegenvorschlag“ zu vier Vorschlägen des Unternehmens vorgelegt, dieser habe jedoch „wenig Bewegung in Bezug auf die ursprünglichen Forderungen der Gewerkschaft gezeigt“.

„Wenn der Vorschlag umgesetzt wird, würde er die aktuellen UAW-bezogenen Arbeitskosten von Ford mehr als verdoppeln, die bereits weit höher sind als die Arbeitskosten bei Tesla, Toyota und anderen in ausländischem Besitz befindlichen Autoherstellern in den USA, die Arbeitskräfte beschäftigen, die nicht in den Gewerkschaften vertreten sind.“ „ Ford sagte. „Die Gewerkschaft hat deutlich gemacht, dass sie plant, die Arbeit um 23:59 Uhr ET einzustellen, sofern wir ihren unhaltbaren Bedingungen nicht zustimmen.“

Autohersteller haben Standardvorschläge vorgelegt, die einige der ehrgeizigen Forderungen der UAW berücksichtigen, aber nicht alle. Konkret boten die Unternehmen Gehaltserhöhungen von etwa 20 % und modifizierte Gewinnbeteiligungsprämien an; und die Verbesserung von Urlaubs- und Familienurlaub, die die Gewerkschaft als unzureichend erachtete.

Gezielte Streiks konzentrieren sich in der Regel auf wichtige Fabriken, was dann dazu führen kann, dass andere Fabriken aufgrund von Teileknappheit die Produktion einstellen. Es sind keine beispiellosen Ereignisse, aber die Art und Weise, wie Finn Entlassungen plant, ist nicht typisch. Dazu gehört die Einleitung gezielter Streiks gegen ausgewählte Fabriken und die anschließende potenzielle Erhöhung der Zahl der Streiks je nach Verhandlungsstand. Einzigartig ist auch die Wahl der Montagewerke für solche Streiks.

Dies ist eine sich entwickelnde Geschichte. Bitte schauen Sie noch einmal vorbei, um weitere Einzelheiten zu erfahren.